潛水員水中工作或激烈運(yùn)動(dòng)會(huì)造成二氧化碳的滯留，中危險(xiǎn)性。充氣時(shí)所采用的空氣來(lái)源是污染空氣(尤其位處都市內(nèi)的空壓機(jī))，空氣壓縮機(jī)不良、使用錯(cuò)誤的機(jī)油或油以致產(chǎn)生廢氣，在此下充填空氣則包括二氧化碳在內(nèi)的許多污染物便會(huì)氧瓶?jī)?nèi)。
  打撈隊(duì)潛水員進(jìn)行多重深度潛水時(shí)，潛水員的將以不同的速率吸收。組織配合壓力的變化，吸收或排放。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，潛水員下潛至24公尺，組織吸收的速率相當(dāng)快（亨律氣體溶解至組織的速度與數(shù)量，取決與該氣體與的分壓）隨著潛水員停留的上升，壓力，先前溶解在組織內(nèi)容的開(kāi)始釋放出來(lái)。
  如果潛水員停留在15公尺的深度，由于該處的壓力仍然大于水面，因此，潛水員的組織將吸收直到與該深度的壓力達(dá)成平衡為止（飽和）。整個(gè)多重深度潛水中，不斷發(fā)生類似的情形；因此，多重深度潛水是一種吸收與排放的，組織將根據(jù)當(dāng)時(shí)的壓力做出反應(yīng)。
  但如果潛水員不斷的改變深度，一下深一下淺，接著又在下到深的地方，則性堪憂，原因主要與氣體受壓的溶解性有關(guān)；以簡(jiǎn)單的例子加以形容，你們只要想象一下海綿吸水的狀況便可了解；剛開(kāi)始，海綿吸水水份的數(shù)量可能有所不同，但是達(dá)到一個(gè)時(shí)間點(diǎn)之后，它便會(huì)達(dá)到飽和也就是內(nèi)容不再有能力容納多余的水份。

  打撈隊(duì)同時(shí)將起吊線，固定在事先標(biāo)記好的部位上，并檢查它的牢固程度。同時(shí)，再次確認(rèn)起吊船的起吊噸位和條件，并經(jīng)過(guò)相關(guān)責(zé)任人的再三檢查與確定。工作環(huán)境。將打撈物固定好以后，起吊時(shí)還要配合當(dāng)時(shí)的風(fēng)力、風(fēng)向和浪高以及天氣狀況等客觀因素。
  潛水員在雨天或風(fēng)浪較高的環(huán)境下，切勿起吊以免發(fā)生水下工作不穩(wěn)的狀況。打撈方法。在打撈時(shí)要根據(jù)打撈的對(duì)象的不同而選擇不同的方法，通常情況下沉船起吊和物品起吊方法都有所不同。施工單位應(yīng)根據(jù)打撈物的不同制定不同的方案。
  打撈隊(duì)人員和。在做好以上幾種準(zhǔn)備之后，還應(yīng)該根據(jù)打撈工作選擇適合的潛水人員和岸上工作人員。同時(shí)檢查潛水設(shè)備和起吊設(shè)備是否完善正常，并重申操作規(guī)范。對(duì)于打撈物品汽車等小型打撈項(xiàng)目，那就比上面的要簡(jiǎn)化的多，勘察現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和詢問(wèn)業(yè)主事發(fā)經(jīng)過(guò)，制定合理和業(yè)主滿意的水下打撈計(jì)劃，這也是我們打撈人的基本素質(zhì)。