內(nèi)襯不銹鋼焊管從而極大地降低了原材料成本，其平均造價僅為耐蝕合金（CRA）管材的1/6至1/3；同時，長期運(yùn)營成本更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于緩蝕劑方案。雙金屬復(fù)合管可根據(jù)腐蝕介質(zhì)的不同，選擇相應(yīng)的耐蝕合金材料作為內(nèi)襯，能夠完全達(dá)到耐蝕合金管材的耐腐蝕性能標(biāo)準(zhǔn)，并且具有更高的耐壓指標(biāo)；同時，采用雙金屬復(fù)合管還可以避免緩蝕劑方案復(fù)雜的管理過程而帶來的風(fēng)險，確保生產(chǎn)運(yùn)營的性。外包鋼增強(qiáng)不銹鋼管，不銹鋼的材質(zhì)為《GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管》，規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標(biāo)準(zhǔn)為AISI304)。304不銹鋼中含有18%的鉻，在輸送水、氣、油等介質(zhì)時，管道內(nèi)壁形成的極薄的氧化鉻薄膜呢有效阻止金屬繼續(xù)氧化，所以不銹鋼有較強(qiáng)的耐腐蝕性能

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為了保證表面品質(zhì)和功效,通常采用減小拉拔模具大輪廓尺寸,因此復(fù)合后的雙金屬復(fù)合管結(jié)合力小。通常僅為0.2~0.3MPa之間。

② 由于結(jié)合力低使得內(nèi)外管環(huán)狀結(jié)合面間隙大,內(nèi)襯管在管端焊接處將反復(fù)承受介質(zhì)輸送過程中,壓力交變的扭動,折彎,致使連接處出現(xiàn)材料疲勞,開裂,導(dǎo)致耐腐蝕性能下降-(折翹現(xiàn)象)。