異型管使用高速切削技術(shù)具有如下六個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
提率用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機(jī)械加工，即所謂一次過(guò)技術(shù)，高速切削技術(shù)的應(yīng)用大大提高了管材模具的開(kāi)發(fā)速度。
簡(jiǎn)化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進(jìn)行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形?，F(xiàn)在則可以通過(guò)高速切削來(lái)完成，而且不會(huì)出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對(duì)更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行加工，節(jié)省了部分機(jī)械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
應(yīng)用廣泛高速切削時(shí)，切削力大為減少，切削過(guò)程變得比較輕松，高速切削加工在切削度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢(shì)，可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的異型管及模具。

增加工作輥熱輥時(shí)間，使輥面熱凸度均勻。對(duì)于輥徑－385mm的工作輥適當(dāng)增加軋制燙輥材。軋制燙輥材就是軋制0.3mm以下薄規(guī)格帶鋼之前，先軋制2、3卷0.6mm以上帶鋼，讓工作輥輥面與輥身熱透性均勻，保證有效壓下效率，解決軋輥壓靠時(shí)有效軋制力減小問(wèn)題。
將異型管道次壓下率由25%左右提高到30%以上，并將成品道次軋制時(shí)手動(dòng)加卷取張力，以彌補(bǔ)壓下率調(diào)整后的不足，保證成品道次軋制到目標(biāo)厚度。
優(yōu)先使用小輥徑工作輥，通過(guò)軋輥優(yōu)化分配，盡量安排小輥徑工作輥生產(chǎn)0.3mm以下薄規(guī)格的異型管帶鋼。
異型管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著異型管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。

對(duì)在線使用奧氏體異型管，當(dāng)絕熱層損壞或可能有雨水滲進(jìn)的部位，應(yīng)注意進(jìn)行滲透檢測(cè)，以發(fā)現(xiàn)應(yīng)力腐蝕裂紋或點(diǎn)蝕等缺陷。但磁粉或滲透檢測(cè)只能對(duì)異型管外表面進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)內(nèi)表面的缺陷則無(wú)能為力。對(duì)異型管內(nèi)表面的檢測(cè)，特別是裂紋類缺陷的檢測(cè)，必須通過(guò)超聲波檢測(cè)來(lái)進(jìn)行。
鈦合金異型管是利用鈦合金制作的管子，其具有較高的力學(xué)性能、優(yōu)良的沖壓性能。并且此類異型管可進(jìn)行各種形式的焊接，接頭強(qiáng)度可達(dá)基體金屬?gòu)?qiáng)度的90%，且切削加工性能良好。鈦合金異型管對(duì)氯化物、硫化物和氨具有較高的耐蝕性能，在海水中的耐蝕性比鋁合金、不銹鋼、鎳基合金還高。
目前鈦合金加工材年產(chǎn)量已達(dá)4萬(wàn)余噸,鈦合號(hào)近30種。使用廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al- 2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦(TA1、TA2和TA3)。鈦合金異型管按組織可分三類：一是鈦中加入鋁和釩等元素；二是鈦中加入鋁和錫元素；三是鈦中加入鋁鉻鉬釩等合金元素。按用途則可分為：耐熱合金、合金、耐蝕合金、低溫合金以及特殊功能合金等。而按混合元素分以鈦為基加入其他元素組成的合金。