我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)直縫鋼管的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國(guó)，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥(niǎo)巢為代表的奧運(yùn)場(chǎng)館落成，不僅為2008年奧運(yùn)會(huì)樹(shù)立一座獨(dú)特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開(kāi)創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國(guó)和世界建筑發(fā)展提供歷史見(jiàn)證，該工程首次采用低合金高強(qiáng)鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。除此以外，我國(guó)先后建成了一些大型的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，如 大劇院、長(zhǎng)春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機(jī)場(chǎng)新航站樓、成都雙流機(jī)場(chǎng)新航站樓、廣州新白云機(jī)場(chǎng)航站樓、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，其中， 大劇院大廳立柱首次采用耐火耐候埋弧焊鋼管，鋼管由珠江鋼管公司提供，可在600℃以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不作任何防腐操施的情況下，可長(zhǎng)期不受腐蝕；長(zhǎng)春體育館是我國(guó)首次使用大截面方鋼管的國(guó)內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國(guó)際航站樓屋蓋是國(guó)內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。這些鋼管結(jié)構(gòu)的建成對(duì)管結(jié)構(gòu)在我國(guó)的推廣應(yīng)用起著非常積極的作用。

通過(guò)對(duì)焊管廢品因果分析資料中了解到，其中軋輥調(diào)節(jié)工藝在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中起到了非常重要的作用。也就是說(shuō)，在生產(chǎn)過(guò)程中，如果軋輥損壞或磨損嚴(yán)重時(shí)，那么就需要及時(shí)在機(jī)組上需要更換部分軋輥，或某一類(lèi)型焊管連續(xù)生產(chǎn)了足夠的數(shù)量，需要更換整套的軋輥。在更換的過(guò)程中，同時(shí)還需要對(duì)軋輥進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，才能夠獲得良好的焊管質(zhì)量。反之，如果軋輥調(diào)節(jié)得不好，那么很可能會(huì)導(dǎo)致焊管管縫出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、搭焊、邊緣波浪、鼓包及管體表面有壓痕或劃傷，甚至是橢圓度大等缺陷。
厚壁焊管生產(chǎn)的生產(chǎn)制造工藝可分為冷拔、冷軋和熱軋三種基本方式，鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱(chēng)為普通鋼管，16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱(chēng)為低合金鋼管，鋼管的材質(zhì)為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統(tǒng)稱(chēng)為合金鋼管。按照用途分為結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管;輸送用無(wú)縫鋼管;鍋爐用無(wú)縫鋼管;鍋爐用高壓無(wú)縫鋼管;化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管;地質(zhì)磚探用無(wú)縫鋼管;石油磚探用無(wú)縫鋼管;石油裂化用無(wú)縫鋼管;船舶用無(wú)縫鋼管;冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管;各種合金管。