鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格全線上漲，受鐵礦期貨和進口礦價格上漲影響，國內(nèi)礦貿(mào)易商也順勢推高售價，不過，當前鋼廠利潤大幅收窄，鋼廠原料采購壓力增加，多數(shù)鋼企選擇按需采購。進口礦市場價格同樣大幅上漲，近期巴西雨水天氣增多影響北部港口發(fā)貨，澳洲發(fā)貨量也降至一個月來新低，國內(nèi)港口到貨量明顯偏低；而國內(nèi)高爐開工率持續(xù)攀升，在供需錯配情況下，港口礦石庫存已連續(xù)七周下降，價格也再創(chuàng)年內(nèi)新高。預計下周進口礦市場行情將高位震蕩為主。
海運市場：5月23日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報1068點，較上周同期上漲36點，漲幅3.5%。5月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1118.31點，較5月10日上漲1 %。5月23日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收904.94點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為35.7元/噸，較5月22日下跌0.8元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為39.8元/噸，較5月22日下跌0.9元/噸。5月21日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收881.03點，較上期上漲43.6。預計下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幧闲小?br />

表面質(zhì)量：
鋼筋表面不得允許有裂紋、結(jié)疤和折疊。
??鋼筋的表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。
尺寸外形和允許偏差：
1）公稱直徑范圍及直徑
??鋼筋的公稱直徑范圍為6～50mm，標準的鋼筋公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
??2）帶肋鋼筋的表面形狀及尺寸允許偏差
??帶肋鋼筋橫肋設計原則應符合下列規(guī)定：
??橫肋與鋼筋軸線的夾角β不應小于45度，當該夾角不大于70度時，鋼筋相對兩面上橫肋的方向應相反；
??橫肋公稱間距l(xiāng)不得大于鋼筋公稱直徑的0.7倍；
??橫肋側(cè)面與鋼筋表面的夾角α不得小于45度；
??鋼筋相鄰兩面上橫肋末端之間的間隙（包括縱肋寬度）總和不應大于鋼筋公稱周長的20%；
??當鋼筋公稱直徑不大于12mm時，相對肋面積不應小于0.055；公稱直徑為14mm和16mm時，相對肋面積不應小于0.060；公稱直徑大于16mm時，相對肋面積不應小于0.065。相對肋面積的計算可參考附錄C。
??帶肋鋼筋通常帶有縱肋，也可不帶縱肋；
??3）長度及允許偏差
??a、長度
??鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中注明；
??鋼筋可以盤卷交貨，每盤應是一條鋼筋，允許每批有5%的盤數(shù)（不足兩盤時可有兩盤）由兩條鋼筋組成。其盤重及盤徑由供需雙方協(xié)商確定。
??b、長度允許偏差
??鋼筋按定尺交貨時的長度允許偏差不得大于±25mm；
??當要求小長度時，其偏差為＋50mm；
??當要求 長度時，其偏差為-50mm。
??c、彎曲度和端部
??直條鋼筋的彎曲度應不影響正常使用，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4%；
??鋼筋端部應剪切正直，局部變形應不影響使用。
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