橋梁護(hù)欄的一些技術(shù)要點
橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求。  
 一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄
 1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。
2、分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。
 二、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。
三、施工放線立柱的放線對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，好立柱放線的正確至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。

  山東鋼板立柱切割廠萬余平方米，設(shè)有生產(chǎn)基地銷售公司研發(fā)中心等機(jī)構(gòu)，是一家集科工貿(mào)為一體的高新企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)億元，員工余人，年營業(yè)額億元左右。通過了GB/TGB/TGB/T等機(jī)三體系認(rèn)證；并被質(zhì)量檢驗協(xié)會授予了“質(zhì)量服務(wù)誠示范企業(yè)”“行業(yè)質(zhì)量示范企業(yè)”；被房屋開發(fā)協(xié)會建筑節(jié)能技術(shù)協(xié)會等評為-年建筑綜合實力百強(qiáng)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)定制的Q鋼噴涂橋梁護(hù)欄立柱鍍鋅噴塑鋼板立柱，高度mm，護(hù)欄立柱身采用流行“S”“Y”等設(shè)計，與不銹鋼復(fù)合管組合搭配使用，安裝方便，美觀大方。

  不銹鋼景觀護(hù)欄是用于景觀內(nèi)的裝飾美化，同時起到防護(hù)的作用。在設(shè)計和制作時需主要考慮與景觀的協(xié)調(diào)性，安裝的效果要與景觀融為一體。目前普遍應(yīng)用于公園河道兩側(cè)城市綠化帶湖沿岸別墅區(qū)和居住區(qū)現(xiàn)代化鄉(xiāng)村旅游景點地標(biāo)建筑等地。公司專業(yè)生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，橋梁/道路護(hù)欄護(hù)欄鋼板立柱主要原料材質(zhì)有Q系列鋼板Q和不銹鋼鋼板，經(jīng)過鍍鋅噴塑處理，使鋼板耐酸耐堿耐腐蝕日曬雨淋不生銹，不脫層經(jīng)久耐用豪華美觀豪質(zhì)堅價廉等一系列突出優(yōu)點，使表面光滑明亮達(dá)到美觀的效果。