動機在工作時，由于油溫升高、油黏度降低、油質劣化，會出現(xiàn)一系列故障，歷來汽車行業(yè)都使用管式熱交換器對油進行冷卻。為了提高冷卻效率，緊湊結構，一些生產(chǎn)企業(yè)改用不銹鋼復合管板式換熱器，材料多采用SUS304、SUS430和SUS409L。在汽車用緊固件方面，雖然傳統(tǒng)上習慣使用低合金冷鐓鋼材料，但在汽車發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)中一些環(huán)境條件十分惡劣的部位，使用不銹鋼復合管也鮮見，而且用量呈上升趨勢。汽車緊固件常用的不銹鋼復合管有SUS410、SUS304、SUS316、SUS430J1L、SUH660等。
近年來，全球環(huán)境問題和能源問題日益突出，汽車工業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)：一方面要求提高汽車燃氣的熱效率，減少汽車廢氣排放；另一方面是減輕汽車自身重量，提高行駛速度，降低能源消耗。汽車尾氣排放法規(guī)日趨嚴厲和對汽車輕量化及壽命延長等要求，必將進一步促進不銹鋼復合管在汽車上的使用。同時，隨著汽車排氣系統(tǒng)耐熱1和耐蝕1要求的進一步提高，也促使其所用材料從普通不銹鋼復合管向更高1能不銹鋼復合管轉變。
成本低、抗氧化1和熱疲勞特1好的鐵素體不銹鋼復合管在汽車排氣系統(tǒng)中的使用比率將進一步擴大，尤其是含Nb鐵素體不銹鋼復合管，近10年來在地區(qū)的使用增長極快。 根據(jù)我國汽車工業(yè)規(guī)劃的發(fā)展目標，我國汽車產(chǎn)業(yè)將在2010年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車用不銹鋼復合管在我國具有廣闊的市場前景。專家預計，到2017車產(chǎn)量將達到19524萬如果按每輛汽車平均使用不銹鋼復合管25千克計算，2017需要汽車用不銹鋼復合管1067萬噸。 
內襯不銹鋼復合管的優(yōu)勢:不銹鋼復合管管執(zhí)行城市建設行業(yè)標準CJ / t192-2004，內襯不銹鋼復合管是在鋼管的內壁復合銹鋼管,這種內襯不銹鋼復合管大大提高鋼管在輸冷水、輸熱水，輸送煤氣、天然氣的過程中的耐腐蝕1能,內襯不銹鋼復合管表面光滑,流體阻力小,又保持鋼管機械強度高,可用于焊接、曹、螺紋連接、密封良好的優(yōu)勢,克服鍍鋅鋼管很容易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管道泄漏和老化的缺陷,是一

2002年10月，不銹鋼復合管GB/T18704-2002順利，不銹鋼復合管從原材料選用，工藝選擇，市場應用等諸方面，都有了一套嚴格的規(guī)范。不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良1發(fā)展軌道?！啊迸撇讳P鋼復合管護欄:不銹鋼復合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅韌1。
  是價昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風景線。內襯不銹鋼復合管產(chǎn)品全部通過內襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)（CJ/T192-2004）。不銹鋼復合管，內襯不銹鋼復合管產(chǎn)品系列克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷，而且價格低廉、是純不銹鋼裝飾管、銅管或其它耐腐蝕合金管、鍍鋅鋼管、塑料管的升級客換代產(chǎn)品。
  不銹鋼復合管不銹鋼碳素鋼復合管201不銹鋼復合管304不銹鋼復合管SUS201不銹鋼復合管SUS304不銹鋼復合管201不銹鋼碳素鋼復合管304不銹鋼碳素鋼復合管SUS201不銹鋼碳素鋼復合管SUS304不銹鋼碳素鋼復合管不銹鋼復合管護欄不銹鋼護欄不銹鋼/碳素鋼復合管護欄鋼管護欄不銹鋼復合管不銹鋼護欄鋼管護欄鋼板立柱不銹鋼立幀?
  南昌不銹鋼復合管廠家護欄樣式生產(chǎn)的201/304不銹鋼/碳素鋼復合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質碳素結構鋼（Q195-Q23SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼1美觀的華麗外表,抗腐蝕1能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，了強度。
  如您有以上有關不銹鋼復合管的采購意向，可來人來電參觀洽談；我全體員工熱誠歡迎您來電、來人。本的不銹鋼復合管廠家榮譽等均屬于不銹鋼復合管廠家，未經(jīng)不得、，或利用其它使用上述作品。是純不銹鋼管的佳升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的結合。
  不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良1發(fā)展軌道。不銹鋼復合管護欄:不銹鋼復合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅韌1。是價昂不銹鋼管的替代品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。