他這樣總結(jié)當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)形勢：一是強(qiáng)刺激政策效應(yīng)，二是調(diào)控政策逐步升級，三是房價上漲壓力猶在，四是去庫存任務(wù)依然較重。他認(rèn)為，前期住房需求的集中釋放是強(qiáng)刺激所致，透支了未來住房需求，在貨幣收緊和需求透支的雙重作用下，2017年商品房銷售不容樂觀，價格有可能高位回落。 據(jù)介紹，房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)新變化，形成新格局： 業(yè)內(nèi)人士指出，結(jié)合房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新格局，厚壁無縫管行業(yè)有六大機(jī)會：一是城市更新、舊區(qū)老房改造，二是二手房市場，三是特色小鎮(zhèn)建設(shè)，四是科技園區(qū)地產(chǎn)，五是養(yǎng)老和旅游休閑地產(chǎn)，六是與互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)融合的跨界地產(chǎn)。未來，住房將更體現(xiàn)人性化、多樣化、環(huán)保化、復(fù)合型。同時，房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從建房向建環(huán)境轉(zhuǎn)變，從賣房子向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，從提供居住場所向提供生活方式轉(zhuǎn)變。
船舶業(yè)：“厚壁無縫管需”減量化“特需”急切化 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會人士在《2017年船舶及用鋼市場展望》的專題報(bào)告中，對2017年全球航運(yùn)及造船市場形勢、我國造船市場形勢進(jìn)行分析，對2016年我國船舶業(yè)用鋼需求的回顧，展望2017年我國船舶用鋼市場發(fā)展趨勢。 抓需求，促發(fā)展，不斷地滿足于市場需要是我們厚壁無縫管永恒的追求，也是發(fā)展中的不斷地動力。應(yīng)該引起行業(yè)的關(guān)注才是可以的，不然的話只能是被動發(fā)展!40Cr無縫鋼管上個月價格跌了六七百元“現(xiàn)在的40Cr無縫鋼管價很不穩(wěn)定，波動很大。就拿今天來說，價格是2400元左右一噸，和4月底相比，每噸跌了六七百元?！毕聫?0Cr無縫鋼管鐵市場負(fù)責(zé)人張伯青說。 40Cr無縫鋼管價的小船今年真不牢靠，說翻就翻。在三四月份，40Cr無縫鋼管鐵市場還是一片火40Cr無縫鋼管價 一個價地往上爬，讓銷售商樂開了花。

第二，定管坯不一定有貨，還需要等管坯到貨。第三，穿孔廠也是成天運(yùn)轉(zhuǎn)，許多客戶都在那里穿管坯，定的管坯不一定到了就能穿，這也耽誤了時間。精密無縫鋼管生產(chǎn)制造 出現(xiàn)在常州一帶，隨著無縫鋼管的帶動，鋼管之都聊城逐漸取代了常州，現(xiàn)在聊城的精密無縫鋼管廠家大大小小也得有幾千家之多。常州生產(chǎn)的精密無縫鋼管公差一般在5絲之內(nèi)，什么是5絲呢，舉個例子一根頭發(fā)絲是一絲，也就是五根頭發(fā)加到一塊。常州為什么生產(chǎn)的這么精密呢？這跟他的機(jī)組是有密切聯(lián)系的，他們用的一般都是三輥連軋技術(shù)，有的甚至是四輥連軋，無縫鋼管外徑和厚度控制的相當(dāng)精密，可以和瑞士的手表相媲美，但是有好的一面就有差的一面無縫鋼管價格相當(dāng)高，這就造就聊城精密無縫鋼管。

小口徑無縫鋼管是外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。小口徑無縫鋼管是管徑的外徑上有一條膛線的小口徑無縫鋼管，是制作槍支的鋼管， 小口徑無縫鋼管與小口徑膛線無縫鋼管的區(qū)別小口徑無縫鋼管與小口徑膛線無縫鋼管主要的特征就是看看外徑有沒有膛線，這是區(qū)分小口徑無縫鋼管和膛線無縫鋼管的 特征之一。無縫橢圓管是一種橢圓的無縫鋼管，形狀根據(jù)客戶的要求，橢圓度大小不一，一般橢圓度都在70-80度左右，打個比方說就是跟丫蛋 一樣的橫截面。無縫橢圓管是根據(jù)橢圓管的材質(zhì)和尺寸，選擇不同規(guī)格無縫鋼管進(jìn)行壓軋，一般都需要先制作一個磨具，然后在放到設(shè)備上進(jìn)行生產(chǎn)制造。
聊城不僅是無縫鋼管之都，還是聞名的精密無縫鋼管生產(chǎn)基地，外徑從8mm-159mm，壁厚1mm-28mm，全都能做。一般精密無縫鋼管從定管坯，穿管坯，精軋這幾步。在我們聊城穿孔廠，軋管廠都是分工的。精軋廠接到精密無縫鋼管的訂單買管坯，給穿孔廠打穿孔，穿孔完畢，拉回精軋廠。精密無縫鋼管成型都是這樣的。為什么給客戶定的都是7天，為什么都要晚呢？ ，每個精軋廠為了維護(hù)廠子的利益每天都在運(yùn)轉(zhuǎn)，大多是24小時，工人停機(jī)器不停。在我們定的貨到了，上一批貨不一定能干完，上一套模具需要幾個小時，肯定要干完上批貨。