防撞護欄作為高速公路上的基本設施，對促進們高等級公路上的交通起著重要的作用，們在進行高速防撞護欄施工中注意事項過程中需要注意哪幾個問題？ (1)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 (2)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。 (3)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。 (4)護欄漸變段及端部的立柱，應嚴格按設計的座標進行安裝。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年家標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。

何為不銹鋼？它是一種耐空氣、蒸汽、水等加上化學元素等制造成的鋼，不銹鋼的應用十分十分的普遍，由于它具有不銹性遭到很多消費者的任，我們在大大小小的場所下都能夠看到用不銹鋼制造成的物品、建筑等。不銹鋼復合管采用高科技無膠壓力復合，作為節(jié)能和綠色環(huán)保新資料，不銹鋼復合管于2002年被列入中國社會調查研討所特別引薦產品，2003年初，不銹鋼復合管規(guī)范GB/T18704-2002正式公，從此，不銹鋼復合管從資料選擇、工藝辦法、質量檢驗、市場應用等各個方面，都有了一套嚴厲的管理標準。復合管大多是由工作層、支承層、維護層組成。復合管普通以金屬作支撐資料，內襯以環(huán)氧樹脂和水泥為主，它的特性是重量輕、內壁潤滑、阻力小、耐腐性能好;也有以軟金屬作支撐，而非金屬管在內外兩側，如鋁塑復合管，它的特性是管道內壁不會腐蝕結垢，保證水質;也有金屬管在內側，而非金屬管在外側，如塑覆銅管，這是應用塑料的導熱性差起絕熱保溫和維護作用。