耐磨板主要應用于煤礦、礦山、水泥、環(huán)保、工程機械等設備制造企業(yè)。如刮板輸送機、破碎機、振動篩、礦用自卸車、挖掘機鏟斗、水泥攪拌設備等。
具有較高的抗磨損能力耐磨鋼板被廣泛應用于煤礦機械、礦山機械、環(huán)保機械、水泥機械、工程機械。

工程機械：推土機鏟斗、板挖掘機鏟斗、旋挖鉆機、礦用自卸車、攤鋪機、取料機
煤礦機械：礦用刮板運輸機、螺旋輸送機、盾構機、磨煤機、球磨機
礦山機械：破碎機、振動篩
水泥機械：水泥攪拌站、水泥攪拌機、混泥土攪拌機/車
通風除塵：大型風機葉片、除塵成套設備
新應用企業(yè)：料倉、輸煤管、
產(chǎn)地：舞鋼、漣鋼、寶鋼、新余、新鋼、湘鋼，太鋼
NM400屬高強度耐磨鋼板。
NM中N指“耐Nai”首位字母，M指“磨Mo”首位字母NM則指“耐磨”；400是布氏硬度值HB值. （400硬度值是廣義的，國產(chǎn)NM400硬度值范圍360-420。）
耐磨鋼板交貨狀態(tài)分：
1：回火狀態(tài)
2：調(diào)質狀態(tài)（淬火+回火）
相對來說淬火+回火的質量更優(yōu)！
國內(nèi)耐磨鋼板NM400生產(chǎn)廠家：
1)舞陽鋼鐵集團（簡稱：舞鋼）
1)武漢鋼鐵集團（簡稱：漣鋼）
2)上海寶鋼集團（簡稱：寶鋼）
國內(nèi)耐磨鋼板生產(chǎn)技術      早成熟的是武漢鋼鐵集團，而舞陽鋼鐵集團產(chǎn)品質量過硬，也備受用戶的青睞

 

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 聊城百舸耐磨板廠坐落于聊城市，山東是中國第三大城省，四大直轄省之一，中國 中心城省，中國北方經(jīng)濟中心、中國北方國際航運中心、中國北方國際物流中心、國際港口城省和生態(tài)城省。公司主營銷售NM400鋼板,NM360耐磨板,NM400耐磨板,NM450耐磨板,NM500耐磨板,HARDOX悍達550耐磨板等,是AAA用企業(yè),歡迎洽談、垂詢!
公司秉承“質量效益，誠共贏、創(chuàng)新”的核心價值觀，建設物流增值鏈，做好良好的服務，本著譽   ，薄利多銷的原則，以優(yōu)質的服務，靈活的經(jīng)營模式開拓市場；公司與各大鋼廠的長期穩(wěn)定的合作關系，保證了公司為新老客戶提供過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務，努力打造行業(yè)中良好水平的營銷體系。
    山東耐磨板廠秉承誠共贏、勇于創(chuàng)新、一往無前的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風，形成了以“誠創(chuàng)新永恒，精品人品同在”為核心價值觀的卓納文化，企業(yè)具有強大的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。卓納鋼鐵本著"誠經(jīng)營、創(chuàng)新無限"的經(jīng)營理念，始終把用戶的實際利益放在首位。新的世紀，卓納人將不懈奮斗，努力使公司成為國際知名的鋼鐵供應商。
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規(guī)格范圍：厚度8-650mm.寬度1500-4020mm.長度3000-18800mm。
普碳素鋼板：Q235B鋼板、Q235C鋼板、Q235D鋼板、Q235E鋼板。
優(yōu)質碳素鋼板：10#鋼板、20#鋼板、35#鋼板、45#鋼板、50#鋼板、20Mn鋼板、25Mn鋼板、30Mn鋼板、35Mn鋼板、40Mn鋼板、45Mn鋼板、50Mn鋼板。
低合金高強度鋼板：Q345B鋼板、Q345C鋼板、Q345D鋼板、Q345E鋼板、Q460B鋼板、Q460C鋼板、Q460D鋼板。
壓力容器鋼板：Q245R鋼板、20G鋼板、Q345R鋼板、15CrMoR鋼板。
彈簧鋼板：27SiMn鋼板、35SiMn鋼板、55SiMn鋼板、60Si2Mn鋼板、65Mn鋼板。
高強度耐磨鋼板：NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板。
進口瑞典耐磨鋼板：HARDOX400耐磨板、HARDOX450耐磨板、HARDOX500耐磨板。
高錳鋼板：Mn13鋼板、Mn16鋼板。
合金結構鋼板：20Cr鋼板、40Cr鋼板、15CrMo鋼板、20CrMo鋼板、25CrMo鋼板、30CrMo鋼板、35CrMo鋼板、40CrMo鋼板、42CrMo鋼板、20Mn2鋼板、40Mn2鋼板、50Mn2鋼板、20MnSi鋼板、20CrMnMo鋼板

便捷服務：

 （1）批零兼營，一支起售。
 （2）客戶可以隨意挑選自己所需的長度或其他要求。
 （3）提供氣割、鋸切等配套服務。
 （4）代訂、代購各類鋼廠合同或特殊規(guī)格。
 （5）調(diào)劑本庫暫缺的規(guī)格，省去您奔波采購的辛勞。
 （6）運輸，量大可直發(fā)您           的地點。
 （7）節(jié)假日不休息，隨到隨提。
 （8）所售鋼板，公司負責質量跟蹤，為您排除后顧之憂

近日，“酒鋼牌”鐵路車輛用熱軋耐候鋼Q345NQR2試制成功，產(chǎn)品表面質量、力學性能得到客戶認可，實現(xiàn)了CSP生產(chǎn)線耐候鋼銷量零的突破。

    從低強度普通碳鋼、低強度耐候鋼，到高強度耐候鋼，近年來，隨著鋼鐵技術的進步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高，鐵路車輛車體材料實現(xiàn)了從低端到高端的轉變。

    為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”，在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調(diào)研的基礎上，今年4月份，宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術人員使出“渾身解數(shù)”，向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進攻”。

    “產(chǎn)品種類不同，用途也不一樣?！碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責工吝理平說，熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼，具有良好的耐大氣腐蝕性能，其壽命是普通鋼的4倍左右，主要用于制作鐵路車輛的車門。

    CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快，從鋼水到熱軋卷材多不超過4個小時，對生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非常苛刻，連鑄生產(chǎn)控制難度較大；加入銅、鉻、鎳等合金元素后，易造成澆鑄過程結晶器保護渣變性，影響傳熱，甚至導致鑄坯裂紋和粘接漏鋼；鑄坯上氧化鐵皮黏度大，不易，造成表面質量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼，在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”，但在CSP上生產(chǎn)難度很大。

    “但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線?！绷呃砥秸f，“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設備裝備水平，啃下這塊‘硬骨頭’?！?br />
    掌握加工特點、制定軋制方案、明確操作要領、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開，終于，熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功，并贏得客戶青睞，成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。

    比普通碳鋼長壽?！拌F路車輛升級換代勢不可擋，耐候鋼需求定會日益增多。”吝理平說，下一步，該廠將進一步優(yōu)化工藝，在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質量上下功夫，同時下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟型耐候鋼，助力酒鋼高質量發(fā)展。