事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。 在重慶公交萬州長江二橋沉江事件中，例如，在路緣處應(yīng)設(shè)置很強(qiáng)的靠墻或防撞護(hù)欄，而從事故發(fā)生的角度來看，萬州長江二橋的路緣石只安裝在一排鋼管型金屬F上。由于高度較短，從專業(yè)角度來看，其高度和強(qiáng)度、剛度不符合規(guī)范要求，更不用說這種極端的抗橫向沖擊能力了。許多橋梁配備了中央分隔，可以緩沖來自相反方向的交通，而萬州大橋在中間沒有分隔器。從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來。 為什么護(hù)欄容易被忽視？長期以來，我國橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致。”他們充分考慮了橋上護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來撞到車輛，以保證。

我公司生產(chǎn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品具有外表美 觀、防銹耐腐蝕性好、易安裝等性能，廣泛應(yīng)用于橋梁/河道、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、城 市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路等地方，所生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品全部按照不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18704-2008）生產(chǎn)，質(zhì)量可靠 。確保產(chǎn)品優(yōu)異的性能，公司還引進(jìn)了國際上先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，建立了以美國石油協(xié)會(huì)API SPECQ1及API-5LD為標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)控體系，從原料采購到產(chǎn)品出廠，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，產(chǎn)品品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。 我公司始終堅(jiān)持以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更好地服務(wù)的經(jīng)營理念，為廣大用戶服務(wù)，并已建立了穩(wěn)定的國內(nèi)市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品質(zhì)量和綜合性能處國內(nèi)領(lǐng)先水平，從而使公司的產(chǎn)品銷售在市場(chǎng)上的份額不斷攀升，深受廣大用戶的一致好評(píng)。 公司外復(fù)不銹鋼復(fù)合管車間擁有八條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測(cè)手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18704-2008)。公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程，公司現(xiàn)引進(jìn)國際先進(jìn)項(xiàng)目管理體制和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作、安裝。