一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁。價格呈走低態(tài)勢，業(yè)內(nèi)對于今年鋼鐵業(yè)的預(yù)測也開始謹(jǐn)慎起來。被稱為鋼價風(fēng)向標(biāo)的寶鋼近日發(fā)布預(yù)測，中國今年的鋼鐵需求前景并不十分樂觀，預(yù)計(jì)鋼材需求僅會增長3%。如果這一預(yù)測成為現(xiàn)實(shí)，這將是中國鋼鐵行業(yè)連續(xù)第二年需求增速放緩。寶鋼總經(jīng)理何文波在談到鋼鐵需求時公開表示：“行業(yè)已進(jìn)入一個穩(wěn)定期。與去年相比，今年雖然不會更糟，但鋼鐵行業(yè)已習(xí)慣于快速增長，既然增速在放緩，行業(yè)將需要時間適應(yīng)?！敝袊既蜾撹F產(chǎn)量的近一半，也是鐵礦石大買家。所以，中國對鋼鐵和鐵礦石的需求受到密切關(guān)注，因?yàn)檫@不僅對于鋼鐵行業(yè)影響巨大，更在一定程度上決定了礦價走勢。目前看來，鋼企人士對于今年行業(yè)狀況更為悲觀。攀鋼釩鈦公司一位高管就稱，2012年，行業(yè)虧損額約為289.24億元，同比擴(kuò)大了7.39倍。

總之，在當(dāng)前具有一定利好市場要素的支撐下，國內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺之上，并且能夠保證一定的成交量，說明了當(dāng)前運(yùn)行的基礎(chǔ)還是不錯的，只要掌握好價格波動的節(jié)奏，節(jié)前市場運(yùn)行的基礎(chǔ)，將會對節(jié)后市場運(yùn)行方向起到關(guān)鍵性的作用。
商家年前已經(jīng)不再期盼能漲了，都將目光轉(zhuǎn)向明年的市場，計(jì)劃著抄底囤貨，一把來年行情；但隨著2015新的一年到來，焊管價似乎陷入深跌泥潭難以自拔，截至1月中旬，部分主要城市跌幅甚至逐步擴(kuò)大，鋼價岌岌可危。在這蕭瑟的行情下，西南地區(qū)一枝獨(dú)秀更是惹人注目，故外省低價資源流入本區(qū)量增多，低價沖擊下，殺價激烈，市價整體震蕩下行，但主流鋼廠紛紛表示目前市價已經(jīng)貼近生產(chǎn)成本，頻頻限價妄圖企穩(wěn)市價，貿(mào)易商多回應(yīng)政策“no zuo no die”，暗降、讓利各種優(yōu)惠手段頻出，短期趨低走勢明顯。社會庫存雖處于下跌通道，但降速較緩。在需求疲軟的大環(huán)境下，社會庫存處于下降趨勢，一方面說明當(dāng)前鋼貿(mào)商多采取輕倉為主去庫存化的營銷策略，另一方面也說明其對后市并不看好，因此冬儲、囤貨神馬的都是浮云，能出貨收錢才是王道。