不足之處力學(xué)輕度低于高密度聚乙烯，透濕性，耐熱性，耐氧化性和日光老化性能差，在日光或高溫作用下不易老化分解而變色，性能下降，所以，低密度聚乙烯應(yīng)用時要添加抗氧劑和紫外線吸收劑來改善其不足之處。七孔梅花管采用一次成型技術(shù)，護(hù)套與子管為一體，無需二次穿子管便可一次鋪設(shè)完成；七孔梅花管重量輕，搬運(yùn)方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。

適合溫度范圍較大，七孔梅花管具有低溫回彈性，抗壓，抗沖擊性強(qiáng)，并能耐酸堿，耐老化，使用壽命長達(dá)50年以上。七孔梅花管超高的強(qiáng)度，抗沖擊力強(qiáng)，高度絕緣，不易被化學(xué)品腐蝕，管材的柔軟度可以很好的避開障礙物品，不受潮濕水份和土壤酸堿度的影響，七孔梅花管它內(nèi)壁光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時，其結(jié)構(gòu)合理，使用價(jià)值高，壽命長，因此現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活中能夠得到廣泛的應(yīng)用，長用的如移動，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通。七孔梅花管原材料采用HDPE（聚乙烯）為主要基料廣電等通電纜護(hù)套管。

鐵通。網(wǎng)通等光纜網(wǎng)絡(luò)通系統(tǒng)，而七孔梅花管在鋪設(shè)完成之后在后期還有一定的注意事項(xiàng)，那就是七孔梅花管對回填土的質(zhì)量要求，下面就簡單介紹一下。一，回填土中不得有大雨100mm的石塊，泥塊，碎磚等雜物；二，填土?xí)r溝槽內(nèi)須無積水，不允許回填爛泥或腐蝕土，填土后無彈簧現(xiàn)象；三，溝槽采用鋼板樁或滿堂支撐的，拔板樁或拆撐板后，原地面不應(yīng)發(fā)生沉陷或開裂；四，鋼板樁拔出后，檢查井兩端的溝管接口要進(jìn)行檢查。大多用于在移動若發(fā)生裂縫或滲漏現(xiàn)象，應(yīng)按頂管中裂縫修補(bǔ)的要求處理；五，管頂500mm以上的回填土密實(shí)度：1.在車行道范圍內(nèi)，應(yīng)符合土路基的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（高級路面的土路基密實(shí)度為95%，次高級路面的土路基密實(shí)度為90%）。2.在車行道范圍內(nèi)，應(yīng)符合過渡時路面的土路基密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)深度為60-150cm時，密實(shí)度為90%，深度大于150cm時，密實(shí)度為85%）。

五孔梅花管敷設(shè)的注意事項(xiàng)五孔梅花管敷設(shè)的注意事項(xiàng)梅花管又叫蜂窩管，主要材料是pvc粒子，再加上其他配方經(jīng)過特殊的模具而形成的一種梅花狀的通訊管材。它采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。

九孔格柵管以聚氯乙烯為主要原料，配以增韌劑，抗老化劑及其它輔助添加劑等，集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀。是多孔格柵管中的一種。

在生產(chǎn)九孔格柵管過程中，嚴(yán)格要求質(zhì)量過關(guān)，并配有專業(yè)的原材料檢測人員，生產(chǎn)過程中監(jiān)督人員，物理測試人員，化學(xué)測試人員，車間成品檢驗(yàn)員，出廠產(chǎn)品檢驗(yàn)員等。產(chǎn)品檢驗(yàn)嚴(yán)格按照材料檢驗(yàn)，班組自檢，專職檢驗(yàn)，出廠檢驗(yàn)的程序執(zhí)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

九孔格柵管產(chǎn)品生產(chǎn)出后，每年定期到 有關(guān)檢測部門檢測，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量合格，在檢測過程中，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都符合 標(biāo)準(zhǔn)，檢測完成后，并附上各檢測報(bào)告?？蛻艨赏ㄟ^打或傳真訂貨后，簽訂合同，保證以短的時候把貨物送到指定場地。

九孔格柵管在施工埋設(shè)時應(yīng)注意深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0.5M，在車行道下不應(yīng)小于0.7M，與電車軌道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.00M，與鐵道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.5M，當(dāng)多層敷設(shè)九孔格柵塑料管時，宜分層填實(shí)，并應(yīng)適當(dāng)加大埋深。如果達(dá)不到這些要求時，應(yīng)采用混凝土包封或采用鋼管等保護(hù)措施。