1947年 個現(xiàn)代化的鋼管結(jié)構(gòu)海洋平臺在墨西哥海員建成，拉開了應用鋼管結(jié)構(gòu)的序幕，英國倫敦布什來恩宮，外露式的圓管截面桁架把立面荷載傳遞到立柱里，管截面熱注入水用于防火，正好彌補了鋼結(jié)構(gòu)建筑耐火性差的弱點。無縫鋼管在自然界中有許多例子，心事了圓管形狀在受壓、扭以及多方向受彎下的卓越的結(jié)構(gòu)性能，人們受到啟發(fā)，鋼結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)設計理念。圓管結(jié)構(gòu)與建筑外型鋼管結(jié)構(gòu)，第二個大空間、大跨度的建筑、體育館、地鐵站、大型工業(yè)廠房不但有限，顯然是傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)、磚結(jié)構(gòu)是很難使顯得。
經(jīng)過十多年的發(fā)展，以鳥巢為代表的奧運場館的落成，為2008年奧運會樹立了一座獨特的標志性建筑。該工程是采用低合金高強鋼Q460。它是在345，再往上的話，都不提倡使用。另外一個就是 大劇院大廳，立柱首次采用耐火乃候埋弧焊鋼管，可再600攝氏度以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不做任何腐蝕不措施的情況下，可長期不受腐蝕。除此以外，我國先后建成了一些大型的鋼管結(jié)構(gòu)建筑。鋼管結(jié)構(gòu)作為新型的結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過十多年的發(fā)展，取得很大的成就。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力 0.7MPa， 40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。