海運(yùn)市場(chǎng)：11月22日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn)，較前一交易日上漲10點(diǎn)，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn)，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。
本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場(chǎng)恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫(kù)存延續(xù)降庫(kù)，各地鋼市庫(kù)存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。

據(jù)歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫(kù)存總量較上年同期（2018年1月26日的970.95萬(wàn)噸）增加33.62萬(wàn)噸，增幅為3.46%。分品種看，除中厚板外，其它品種庫(kù)存量環(huán)比均高于去年同期。本期，全國(guó)樣本倉(cāng)庫(kù)中，所有區(qū)域庫(kù)存增加，其中，華南市場(chǎng)增倉(cāng)多，東北、西北、華北庫(kù)存基本穩(wěn)定；華東、華中和西南穩(wěn)步增倉(cāng)。

  上周，華東市場(chǎng)區(qū)域價(jià)格走勢(shì)基本同步。其中，福建市場(chǎng)止跌回升，山東鋼廠集體維穩(wěn)；安徽、江蘇、上海、浙江和江西等地價(jià)格小幅上抬。目前，華東各地價(jià)格底部上移，區(qū)域差距縮?。焊Ｖ莸貐^(qū)三鋼螺紋售價(jià)3950元以上；其它市場(chǎng)主流價(jià)格在3750-3850元之間。