防撞分類有一般防撞：一般防撞是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的防撞。通常認(rèn)為一般防撞可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)情況,直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進行個別論證和驗算。
防撞分類有特殊防撞：特殊防撞是指位于特殊土(巖)地段、不良地質(zhì)地段,或受水、氣候等自然因素影響 強烈的防撞。   
特殊防撞主要有：濕黏土防撞、軟土地區(qū)防撞、紅黏土地區(qū)防撞、膨脹土地區(qū)防撞、黃土地區(qū)路 基、鹽漬土地區(qū)防撞、風(fēng)積沙及沙漠地區(qū)防撞；季節(jié)性凍土地區(qū)防撞、多年凍土地區(qū)防撞、涎流冰地區(qū)、雪害地區(qū)防撞；滑坡地段防撞、崩塌與巖堆地段防撞、泥石流地區(qū)防撞；巖溶地區(qū)防撞、采空區(qū)防撞；沿河、沿溪地區(qū)防撞、水庫地區(qū)防撞、濱海地區(qū)防撞。   

防撞結(jié)構(gòu)是怎么分的？
鋼板防撞箱，主要是由一骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構(gòu)成，骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板，反面則封有平板鋼板，整體形成一箱體。
采用專業(yè)夾具，夾起鋼板防撞箱，一塊塊按序排列，構(gòu)筑成臨時道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過程中，作業(yè)卸點需隨著作業(yè)面的延伸不斷移動，在專業(yè)夾具的幫助下，其能解決這個問題，不僅可重復(fù)使用，而且不占用庫容。
防撞是怎么分層的？
路面基層分為上基層和底基層，底基層在上基層之下，在土基或墊層之上。土基就是沒有做過處理的一般防撞。
根據(jù)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，防撞25公分一層填筑壓實。對于鐵路防撞，尤其是高速鐵路防撞，嚴(yán)格執(zhí)行每層壓實后的厚度為30cm以內(nèi)。