液壓油：油位和油質(zhì)的檢查;: 水箱：將水箱注滿清潔的水，觀察10分鐘，水面應無明顯下降，若水位明顯下降，應檢查漏水原因并作處理。料斗：斗內(nèi)應該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應緊固，完好，無損壞或變形, S管：各部完好清潔，緊固件鏈接可靠。
  液壓系統(tǒng)的外觀檢查：各泵、油馬達、閥件固定情況符合要求，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器使各個泵都旋轉(zhuǎn)時，應無卡阻和異常聲響；手動換向閥應動作靈活，定位可靠。
 混凝土輸送管道檢查：在接管前要仔細檢查每一根輸送管道，內(nèi)部應清潔、光滑，外觀無破裂或嚴重的凹陷變形；卡箍及其聯(lián)接螺絲應完好清潔，卡箍中的橡膠密封圈應完好并有彈性，無水泥干渣；管道鋪設應盡量平正、連接牢固，支座牢固、支座可靠，不接觸有損于管件的雜物。

施工要點； 1、噴射機具應具有良好的密封性能，輸料連續(xù)均勻滿足噴射作業(yè)要求。 2、確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證和易性和早期強度。  3、分段分片自下而上順序噴射，分段長度不大于6m；一次噴射厚度拱部不得超過6cm，邊墻不得超過10 cm，分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用高壓風、水清洗噴層表面，噴嘴與巖面保持垂直，距受噴面要求0.8~1.2m。 4、噴射壓力宜控制在0.15~0.2Mpa，混凝土噴射終凝2h后應進行濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14d。 5、噴射作業(yè)人員應帶防塵口罩、防護帽、防護眼鏡、防塵面具等防護用具，作業(yè)人員應避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應立即用清水沖洗，噴射混凝土作業(yè)完成后應及時對機具進行清洗。   6、噴射混凝土表面應平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土對基面進行找平處理，平整度用2 m靠尺檢查，表面平整度允許偏差側(cè)壁5 cm。

出料通暢，省時，低壓，低速旋流風，稀薄流輸送，料流均勻，穩(wěn)定，噴層強度高，四點彈性補償夾緊，密封效果好，機旁粘塵少，易損件壽命長，除塵式混凝土噴射機(以下簡稱噴射機)既可用于濕噴，也可用于干噴及各類纖維噴射作業(yè)。
噴播是以團粒劑使客土形成團?；Y(jié)構(gòu)，加筋纖維在其中起到類似植物根莖的網(wǎng)絡加筋作用，從而造就有一定厚度的具有耐雨水、風侵蝕，牢固透氣，與自然表土相類似或更優(yōu)的多孔穩(wěn)定土壤結(jié)構(gòu)。
鐵路建設施工單位的歡迎，單缸噴漿車配備兩臺7方噴漿機，工作效率高，每小時可達14m3-21m3噴漿量，而且還是自動液壓上料，節(jié)能環(huán)保的噴漿車，選擇這款混凝土噴漿車可為我們的施工方節(jié)省不少人力，物力，從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率。 噴嘴與壓力水混合，后者通過噴嘴噴射空氣或混凝土泵送混凝土混合物，到目前為止，全國各地已經(jīng)啟動了許多大型地鐵項目和城市基礎(chǔ)設施項目，地鐵，公路，鐵路，能源礦山等建設展開， 地鐵建設將進入高峰期，這對航空工業(yè)的發(fā)展是一個利好消息。 在試驗條件下，與人工噴漿相比，轉(zhuǎn)向架的效率提高了約30%，由于工作效率的提高，減少了同一工件的噴涂時間，降低了噴漿機的功耗和工作面輔助設備的功率，據(jù)不統(tǒng)計，建筑工地可節(jié)省約35%的電能，2，省工省工節(jié)約工程:隧道工程施工是目前工程建設中惡劣的環(huán)境之一。 膨脹劑，膨脹機膨脹機鐵和鋁都適合波特蘭水泥和普通硅酸鹽水泥，(2)促進劑的適應性與水泥品種密切相關(guān)，在一般情況下，三鋁酸鈣在水泥含量高，石膏用量小，混合料量少，且顆粒較細，然后加果好，隧道快速施工為什么要選擇車載式濕噴車。