匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計的可靠性開展了長期的研究計劃;芬蘭開展了針對導(dǎo)線覆冰的觀測和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導(dǎo)致的輸電問題開展了工程應(yīng)用研究;歐洲開展COST727研究計劃，增加對覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預(yù)報等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過變壓器機身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運行借助自耦變壓器之強之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識，觀其應(yīng)用，何不樂乎也。

　　采用三維CAD設(shè)計就更少了。只有真正意義上的CAD，才能有效降低設(shè)計成本和設(shè)計效率并保證設(shè)計質(zhì)量。三西格瑪質(zhì)量水平要求的缺陷率為0.27%，即合格率為973%，更不用說六個西格瑪質(zhì)量水平了，它要求的缺陷率為百萬分之三點四，幾乎是零缺陷。 　　變壓器有的時候會產(chǎn)生一些小毛病，但是我們在物理學(xué)中也學(xué)習(xí)過錯誤和誤差，一般來講，什么是錯誤，什么是誤差我們要分辨清楚，其實變壓器也是有誤差的，這不算是錯誤，但是由于變壓器的嚴(yán)重到一定程度就是錯誤了，必須要進一步去改進了。 　　我們來看看變壓器都是由哪些誤差1)小電流運行時，既低負(fù)荷運行，由于負(fù)荷電流較小，這樣勵磁電流就不能忽略，這樣如果直接根據(jù)關(guān)系0=I1*W1+I2*W2來求I1就不準(zhǔn)確了。所以變壓器一般都會給一個精度等級，這就和材料有關(guān)系了，材料越好，產(chǎn)生相同的磁通需要的電流就越小，既勵磁電流就可以很小，這樣自然就了測量的精度。 　　2)大電流運行時，由于某些原因使變壓器工作進入飽和區(qū)，其實飽和不飽和并不是因為電流大就飽和，而是勵磁電流大才會飽和，比如CT在線路故障時一次側(cè)有大電流，超出了變壓器容量，則超出部分就會變?yōu)閯畲烹娏饕鹱儔浩黠柡?，這時變壓器精度同樣變差了。