冷補(bǔ)料制作商
| 材質(zhì) | 瀝青 +高分子聚合物 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號(hào) | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 類(lèi)別 | 防水抗裂 |
| 范圍 | 冷補(bǔ)料制作商供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南通市、海門(mén)區(qū)、崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣、啟東市、如皋市等區(qū)域。 |
南通海門(mén)方碩工程材料有限公司主營(yíng)： 貼縫帶 等。公司位于肥城市工業(yè)園區(qū)，交通便利、地理位置優(yōu)越。 公司本著“客戶(hù)至上 精益求精”的質(zhì)量方針，市場(chǎng)是企業(yè)的方向、質(zhì)量是企業(yè)的生命。客戶(hù)想到的我們要做到，客戶(hù)沒(méi)想到的我們要重視合同“確保質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)交付”。我公司真誠(chéng)歡迎社會(huì)各界人士來(lái)公司參觀指導(dǎo)，商務(wù)洽談，同創(chuàng)雙贏，共達(dá)輝煌。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)
1、適用于任何天氣和環(huán)境：該冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30℃至50 ℃之間適用，冷補(bǔ)防水性能 ，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。2、施工簡(jiǎn)單 :使用該冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。3、修補(bǔ)質(zhì)量: 該冷補(bǔ)具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。4、容易保存:該冷補(bǔ)成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。5、生產(chǎn)簡(jiǎn)單：該冷補(bǔ)材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，可直接利用傳統(tǒng)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備或水泥硅攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。6、立即通車(chē):用該冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車(chē)，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車(chē)。7、綠色環(huán)保：該冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。8、用途廣泛 ：該冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。9、修補(bǔ)成本低 ：使用該冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的利用。10、社會(huì)效益顯著 ：使用該冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車(chē)速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命
不同深度和面積的坑槽應(yīng)選用什么級(jí)配的混合料？
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修補(bǔ)面積 |
坑洞深度 |
建議混合料級(jí)配 |
備注 |
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＜0.3m2 |
- |
AC-5或AC-10 |
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0.3-0.5m2 |
≤3cm |
AC-5 |
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4-5cm |
AC-10 |
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6-7cm |
AC-14 |
需以4-5倍法則分次分層施工 |
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＞0.5m2 |
≤2cm |
AC-5 |
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3-4cm |
AC-10 |
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5-6cm |
AC-14 |
需以3-4倍法則分次分層施工 |
用量說(shuō)明：
① 60kg快速修復(fù)料可修補(bǔ)1m2 x 25mm深坑槽。Go Green高性能快速修復(fù)料密度是２.４噸/m３．
② 對(duì)于深坑槽，建議每50mm填補(bǔ)一次并壓實(shí)。
三、使用方法
1、清理坑槽
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。
2、填滿(mǎn)坑槽并壓實(shí)
把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿(mǎn)后坑槽中央應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿(mǎn)表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
【道路冷補(bǔ)料】基本說(shuō)明冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性，突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越發(fā)揮著重要的作用。
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