混凝土噴漿車隧道自動上料噴漿車混凝土自動上料噴漿車：融合了混凝土泵車、空壓機系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機械中技術(shù)實現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護層。
噴漿車介紹噴漿車 豫龍噴漿車（聯(lián)合自動上料噴漿機組）是我公司根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而的一種新產(chǎn)品。自動上料噴漿車（聯(lián)合自動上料噴漿機組）可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點，取代了的人工上料施工，限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。自動上料噴漿車（聯(lián)合自動上料噴漿機組）技術(shù)先進，功能完善，操作簡單，方便，無易損件，可限度的施工成本。

濕噴機操作時的注意事項 1、啟動濕噴機作空運轉(zhuǎn)。如果氣溫較低，則相應(yīng)延長空運轉(zhuǎn)時間，液壓油的溫度高于15攝氏度才能進行泵送作業(yè)。 2、在噴射混凝土過程中，要注意觀察濕噴機上各個儀表的壓力值還有潤滑情況，如果存在異常情況，應(yīng)及時排除，確?；炷羾娚渥鳂I(yè)可以正常進行。在噴射混凝土過程中，要時刻注意混凝土的實際攪拌質(zhì)量和坍落度，如果發(fā)現(xiàn)拌和好的混凝土不符合泵送要求，必須剔除或者重新攪拌。 3、料斗的篩網(wǎng)上不能堆滿混凝土，要及時篩網(wǎng)上的大粒徑骨料及雜物，料斗中的混凝土不能太少，否則會吸入空氣而導(dǎo)致管路堵塞，如果混凝土供應(yīng)跟不上，要及時停止噴射作業(yè)。  4、噴射混凝土作業(yè)需要長時間中斷時，應(yīng)停止料斗內(nèi)的攪拌工作，否則會使混凝土中的粗骨料下沉，重新泵送時，應(yīng)先攪拌均勻，在進行正、反泵操作兩個行程之后才可恢復(fù)正常。

現(xiàn)場常見的問題：  1、隧道拱頂、邊墻后面有空洞、不密實。 2、噴射砼厚度不足，不平順，鋼架沒有完全覆蓋。 3、采用干噴。要求未采用濕噴的隧道一律停工處理。 4、噴射距離太遠，受噴面在1.2米以上，不能保證混凝土的密實要求。 5、噴射順序不對，不是自下而上，而是比較隨意。 6、一次噴射厚度過厚，導(dǎo)致混凝土空鼓、不密實和塌落。
 1.什么是混凝土濕噴機械手？一般而言，混凝土濕噴機械手是指在自行式底盤車上同時安裝混凝土泵、機械臂、外加劑添加與計量系統(tǒng)、風(fēng)送系統(tǒng)、多自由度機械手并將按一定配方預(yù)制好的濕式混凝土拌和料噴射到指定的工作面的機械設(shè)備。
  2.支越跨距；混凝土濕噴機械械臂在作業(yè)位置時，支撐整車平衡的前側(cè)支腿的垂直受力中心線之間的距離為前支腿跨距，支撐整車平衡的后側(cè)支腿的垂直受力中心線之間的距離為后支腿跨距，從側(cè)方看，支撐整車平衡的前支腿與后支腿的垂直受力中心線之間的距離為縱向跨距，左側(cè)支腿縱向跨距和右側(cè)支腿縱向跨距，在大多數(shù)情況下是相等的，可以統(tǒng)稱為支腿縱向跨距。