也很難及時、有效地對銷售人員和客戶進行管理，從而銷售人員的積極性，并業(yè)務(wù)人員挪用及個別信譽低的客戶欠帳、的漏洞。交貨不及時現(xiàn)象普遍，合同履約率不高近幾年由于電力緊張，變壓器需求量增加，變壓器制造企業(yè)訂貨量普遍增加。 　　但隨之帶來的一個問題是很多企業(yè)交貨不及時現(xiàn)象突出，合同按時履約率低。這里面既有生產(chǎn)能力不足的原因，也有流動資金不足的原因，還有近兩年受硅鋼片供應(yīng)緊張影響的原因。一般情況下，交貨不及時受生產(chǎn)能力影響。 　　其實，很況下，并不是生產(chǎn)能力真正不足，往往是生產(chǎn)能力沒有平衡好。數(shù)字化設(shè)計與制造水平較低在設(shè)計中，采用計算機輔助繪圖和利用Excel計算電磁方案的多，而真正意義上利用計算機程序來進行計算機輔助設(shè)計(CAD)的少。 　　質(zhì)量問題普遍存在，產(chǎn)品一次合格率低由于質(zhì)量系統(tǒng)不完善，IS09001質(zhì)量保證體系未能得到真正貫徹，除濟南西門子等個別企業(yè)外，絕大多數(shù)企業(yè)都沒有實施六個西格瑪質(zhì)量管理方法，所以變壓器成品試驗一次合格率低，大多低于三西格瑪質(zhì)量水平，所以返工現(xiàn)象多，質(zhì)量成本居高不下。

　　變壓器吊裝前，應(yīng)對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應(yīng)對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。 　　變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。 　　裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器就位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應(yīng)按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 　　變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內(nèi)部都必須清洗干凈，安裝牢固。連接處必須密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時，油 要符合設(shè)計要求，并經(jīng)過化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。