防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。防撞護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓(組成：頭部和螺桿組成)連接。

高強度的城市防撞燈光護欄能夠很有效地削減車輛損壞阻隔欄的機率，這樣能夠避免許多一些惡性的事端發(fā)作。其實不只是只要同向的車輛會發(fā)作磕碰，異向的車輛也會發(fā)作，那么這時假如城市防撞燈光護欄的導向兇猛，就能夠很大程度上削減磕碰的機率。 別的它也和其他的一些一般路途護欄的相關產品相同，也都能起到美化城市的效

防撞護欄市場成交清冷，預計后期該地焦炭市場盤整為主。庫存下降的主要原因個人認為是國內礦減少的力度加劇，進口礦填補了內礦供給不足，使得防撞護欄庫存下降。而價格漲不起來的原因有很多，預期差占著大頭，貿易商不敢拿貨、鋼廠不冬儲等，這些貨不是沒法用，而是內礦貿易商不舍得拋，如果未來礦價繼續(xù)下跌的話，這些貨遲早要被割肉流入市場，到時候跟進口礦再次形成價格戰(zhàn)，把進口礦拖下水，除了內礦還有國外的一些高成本礦山也將繼續(xù)堅持價格戰(zhàn)，正因為這個預期存在使得當前的無法被高估。當然年前外礦的情況也就這樣了，矛盾還需要激化，一季度整體不看好。

國產礦市場暫穩(wěn)運行。鋼市不穩(wěn)，外礦亦徘徊不前，中間商多因無利可圖退市觀望，而選礦企業(yè)停產現(xiàn)象也日益增多，目前僅部分前期進貨成本較高的企業(yè)報價較高。雖然鋼企有一定補庫需求，但是防撞護欄貨場對現(xiàn)價上貨積極性不高，導致鋼企暫沒有進一步的下調計劃。整體來看，行情低迷，今年囤貨的貿易商明顯少于往年，短期市場現(xiàn)貨資源只會更加緊缺，使得國產礦具備一定的抗跌性，然而下游鋼價沒有明顯回暖跡象，而且內外礦價格差也正在逐步修復進程中，在鋼企沒有恢復國產礦采購之前，短期市場難言向好，預計近期國產礦市場將維持弱穩(wěn)行情。國產鐵精粉市場震蕩運行，礦價出現(xiàn)小幅回暖跡象，整體成交依舊較為清冷。