鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類(lèi)：一類(lèi)：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）常用立柱規(guī)格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。 二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn)：外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)。用途： 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點(diǎn)：隔聲量大：平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會(huì)因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)。方便：與其他制品并行安裝，易維修，更新方便。：吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員，財(cái)產(chǎn)的損失。輕便：弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，每平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌，高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范要求，防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水，防塵：百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水，防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：弧型聲屏障設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)荷載，交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐。

常見(jiàn)的隔音門(mén)主要有下列三種:(1)填芯隔音門(mén):用玻璃棉絲或巖棉填充在門(mén)扇芯內(nèi)，門(mén)扇縫口處用海綿橡皮條封;(2)外包隔音門(mén):在普通木門(mén)扇外面包裹一層人造革，人造革內(nèi)填塞巖棉，并將通長(zhǎng)的人造革壓條用泡釘釘牢，四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán);(3)隔音防火門(mén):在門(mén)扇木框架中嵌填巖棉等吸音材料，外部用石棉板、鍍鋅鐵皮及耐火纖維板鑲包，四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán)。
根據(jù)中華人民共和國(guó)隔聲門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，隔聲門(mén)計(jì)權(quán)隔聲量分別:達(dá)到Rw≥45為Ⅰ級(jí)隔聲門(mén)，達(dá)到45>Rw≥40為II級(jí)隔聲門(mén)，達(dá)到40>Rw≥35為III級(jí)隔聲門(mén)，達(dá)到35>Rw≥30為IV級(jí)隔聲門(mén)，達(dá)到30>Rw≥25為V級(jí)隔聲門(mén);目前國(guó)內(nèi)有產(chǎn)家機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出單開(kāi)隔聲量RW≥53，雙開(kāi)RW≥47優(yōu)于甲級(jí)鋼質(zhì)防火隔聲門(mén)，不僅能有效降低、隔絕聲污染，同時(shí)具備防火，達(dá)到國(guó)外先進(jìn)的水平，符合且超越了 "十一五"關(guān)于推廣"單扇防火隔聲門(mén)"項(xiàng)目的要求。
制作隔聲門(mén)時(shí)，門(mén)扇芯內(nèi)應(yīng)用超細(xì)玻璃棉絲或巖棉填塞，但不宜擠壓密實(shí)，應(yīng)保持其松軟狀態(tài)，以確保其隔音效果。門(mén)扇與門(mén)框之間的縫隙，應(yīng)用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門(mén)框上的凹槽中，粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸，應(yīng)比門(mén)框上的凹槽寬度大1mm，并凸出框邊2mm，保證門(mén)扇關(guān)閉后能將縫隙處擠緊打嚴(yán)。雙扇隔聲門(mén)的門(mén)扇搭接縫，應(yīng)做成雙L形縫口。在搭接縫的中間，應(yīng)設(shè)置海綿橡皮條。門(mén)扇關(guān)閉時(shí)，搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊，門(mén)扇之間應(yīng)留2mm寬的縫隙，接頭處木材與木材不應(yīng)直接接觸。
外包隔聲門(mén)宜用人造革進(jìn)行包裹。在人造革與木門(mén)扇之間應(yīng)填塞巖棉毯，然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門(mén)扇表面，再用泡釘釘牢，人造革表面應(yīng)包緊、繃平。在隔聲門(mén)扇底部與地面間應(yīng)留5mm寬的縫隙，然后將3mm厚的橡皮條用通長(zhǎng)扁鐵壓釘在門(mén)扇下部，與地面接觸處橡皮條應(yīng)伸長(zhǎng)5mm，封閉門(mén)扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門(mén)，門(mén)扇可用耐火纖維板制作，兩面各鑲釘5mm厚的石棉板，再用26號(hào)鍍鋅鐵皮滿包，外露的門(mén)框部分亦應(yīng)包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門(mén)的五金，應(yīng)與隔聲門(mén)的功能相適應(yīng)，如合頁(yè)應(yīng)選用無(wú)聲合頁(yè)等。聲波透射過(guò)門(mén)的途徑主要是門(mén)扇和門(mén)縫，因此，要獲得高隔聲量的隔聲門(mén)就必須從上述兩方面著手。
現(xiàn)時(shí)塑鋼門(mén)窗的款式多樣，除了傳統(tǒng)的內(nèi)外平開(kāi)、推拉式和折疊式以外，還有內(nèi)平開(kāi)上懸門(mén)窗、推拉上懸門(mén)窗、推拉下懸門(mén)窗等款。在顏色方面，市面上常見(jiàn)的塑鋼門(mén)窗多以白色為主，因?yàn)榘咨蚧疑玃VC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好，但也出現(xiàn)了彩色型材，裝飾設(shè)計(jì)更有自由發(fā)揮空間，更具個(gè)性化。雖價(jià)錢(qián)較高，但市場(chǎng)潛力仍然巨大。塑鋼門(mén)窗的密封性能好，保證了隔音效果。但同時(shí)也帶來(lái)空氣流通不足的弱點(diǎn)。廠家針對(duì)這一情況，開(kāi)發(fā)了在關(guān)閉窗戶時(shí)使用的通風(fēng)器，既不影響隔音，又保證了室內(nèi)外空氣的交換。通風(fēng)器可安裝在窗與窗線之間，不占地方。價(jià)格從1000元到6000元不等，視乎質(zhì)量與規(guī)格而定。如果想定時(shí)開(kāi)關(guān)窗，可以選擇市面上新推出的定時(shí)自動(dòng)開(kāi)關(guān)器。其價(jià)格大概在2000元左右。