據(jù)了解，此次人民路道路恢復(fù)工程西起眠山春雨路，東至盤龍江敷潤橋，全長(zhǎng)約7.23公里，改造項(xiàng)目包括路基補(bǔ)強(qiáng)、路面鋪設(shè)、行人慢行系統(tǒng)的建設(shè)，以及綠化、電力、淹水點(diǎn)整治等7方面，而經(jīng)過半年施工，目前，電力、地下管廊、路基補(bǔ)強(qiáng)等工作已經(jīng)基本完成，從6月20日轉(zhuǎn)為路面施工。昨日，不少市民對(duì)道路變化露出了滿意的笑容，“現(xiàn)在路寬了，也平坦了，開車經(jīng)過不像之前那么難走了?！钡母缋钫f，之前他遇到要來這邊的乘客都不敢拉，現(xiàn)在車道比以前寬了，通行順暢了不少。騎電動(dòng)車經(jīng)過的市民小張?jiān)诮邮懿稍L時(shí)也頻頻點(diǎn)頭：“今天過來感覺好多了。”
據(jù)了解，在所有主要路面鋪設(shè)完成后，改造工程將轉(zhuǎn)入道路慢行系統(tǒng)的建設(shè)，逐漸完善道路周邊商戶、住戶的出行條件，完善行人過街設(shè)施，建立健全的臨時(shí)交通組織。昨日從昆明市住建局獲悉，按照之前召開的人民路道路恢復(fù)工程媒體通氣會(huì)統(tǒng)一要求，7月10日前將完成全線瀝青粗粒的鋪設(shè)；目前人民路從人民中路到人民西路已基本完成粗瀝青層鋪設(shè)，雖有局部地方還在完善施工，但已不影響通行。但這并不意味施工已全部結(jié)束，后期還會(huì)有短期快速施工進(jìn)行，比如路面鋪設(shè)細(xì)瀝青。后的工期要求是10月底，但將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整加快。
按照進(jìn)度安排，7月份將在確保道路保通的條件下，完善道路的慢行系統(tǒng)，完善道路周邊商戶、住戶的出行條件，完善行人過街設(shè)施，建立健全的臨時(shí)交通組織。此后，將根據(jù)南二環(huán)保通一個(gè)月后的情況，擇機(jī)開始架空線入地管道建設(shè)，于10月30日前完成；人行道鋪磚于9月30日完成；管線下穿云銅、昆石鐵路頂管施工8月30日前完成；綠化10月20日完成；9月30日完成基礎(chǔ)和訂貨安裝；10月20日完成工程初驗(yàn)，10月25日完成工程終驗(yàn)。
施工圍擋“美顏”讓路于民，近日，南昌市紅谷灘新區(qū)市政工程建設(shè)施工圍擋正在悄然發(fā)生改變，鐵皮、綠網(wǎng)等五花八門的圍擋被鋼質(zhì)、鋁質(zhì)板所取代，超面積、慢建、廢棄的圍擋被拆除，既了圍擋品質(zhì)，也大限度讓路于民。據(jù)悉，這正是紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局自6月份開展施工圍擋“美顏”行動(dòng)所帶來的變化。 紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局對(duì)全區(qū)各類市政工程建設(shè)施工圍擋進(jìn)行摸底排查，制定圍擋“”方案，實(shí)行銷號(hào)管理，明確對(duì)未審批、超審批時(shí)限、超面積占用等圍擋進(jìn)行整治，重點(diǎn)聚焦地鐵工地、前湖快速路、楓生高速、瀛上橋改造等違規(guī)設(shè)置圍擋的整治。經(jīng)反復(fù)宣傳督促，鳳凰新天地工地、銅鑼灣地下停車場(chǎng)工地、瀛上橋弱電改造等工程的大面積圍擋拆除到位，給市民營造了良好的通行環(huán)境。截至目前，紅谷灘新區(qū)共或業(yè)主自行拆除圍擋41處，長(zhǎng)度3199.3米。下發(fā)協(xié)助工作函2份、執(zhí)法文書12份，保障道路通行效率，城市環(huán)境更加有序。通過圍擋“美顏”行動(dòng)，紅谷灘新區(qū)新建或改造的圍擋規(guī)范、整潔、統(tǒng)一，面貌煥然一新。截至7月3日，共改造升級(jí)圍擋87處，長(zhǎng)度10872米。

工程圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場(chǎng)外不能看見場(chǎng)內(nèi)施工。工程圍擋沿線設(shè)置紅燈或者隔段用反光錐用于夜間警示建筑工地加裝噴霧降塵系統(tǒng)每小時(shí)至少開啟10分鐘建筑工地，地鐵，管廊，新建跨河橋梁和泵站工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋內(nèi)側(cè)要求加裝噴霧降塵系統(tǒng)，要針對(duì)北方天氣優(yōu)點(diǎn)，在非冰凍期的情況下，每小時(shí)至少開啟10分鐘。施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)安裝地埋式輪胎清洗機(jī)，并確保正常使用，杜絕車輛夾帶泥沙出門。
在實(shí)際施工中,工地上塵土飛揚(yáng),材料設(shè)備無序堆放,工程圍擋應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)圍擋基本上是鋼管或角鋼焊框,襯以鐵絲網(wǎng)或薄鋼板,用水泥墩做腳,有許多不足之處：一是簡(jiǎn)陋,有礙市容；二是抗風(fēng)阻系數(shù)低,不牢固,易倒伏傷人毀物；三是空間商業(yè)價(jià)值利用低,浪費(fèi)資源。我公司針對(duì)這種情況設(shè)計(jì)了新型工程圍擋，這種材料的工程圍擋可以有效減少施工所帶來的粉塵、噪音，在圍擋上附上各種美觀的圖案，不僅將工地的揚(yáng)塵和噪音阻隔，更在不經(jīng)意間成為城市形象宣傳的新窗口詳盡以下：2月施工公告成安渝2017年2月3日起，全線，不允許?；奋囘M(jìn)站；嚴(yán)禁客運(yùn)班車進(jìn)出站。雅西高速2016年12月1日至2017年2月28日，雅西高速（冬管），滎經(jīng)（K1972400）至彝海（K2133120）路段：雅安至西昌方向（每日20點(diǎn)至次日7點(diǎn)），西昌至雅安方向（每日20點(diǎn)至次日8點(diǎn)），不允許8座（及以上）客車，四軸（及以上）載貨汽車通行。
圍擋彩鋼板使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。市政工程項(xiàng)目工地，可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍擋彩鋼板或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍擋彩鋼板外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備，臨時(shí)區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍擋彩鋼板施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的地埋式?jīng)_洗機(jī)，沈陽建筑工地，地鐵，管廊，新建跨河橋梁和泵站工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋內(nèi)側(cè)要求加裝噴霧降塵系統(tǒng)，要針對(duì)北方天氣亮點(diǎn)，在非冰凍期的情況下，每小時(shí)至少開啟10分鐘。