淬火質(zhì)量是一個(gè)重要因素影響高壓合金管的質(zhì)量，目前在國(guó)內(nèi)有很多高壓合金管破裂，泄漏事故，主要是因?yàn)槭∫鸬拇慊鹞恢煤驮斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。基于特定規(guī)格高壓合金管淬火裂紋形狀缺陷存在的邊緣的金相檢驗(yàn)和分析，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)條件，后確認(rèn)缺陷是由于嚴(yán)重的腐蝕表面的母材和高壓合金管淬火熔敷金屬流動(dòng)過(guò)程中偏差。防止高壓合金管淬火邊緣產(chǎn)生相似的缺陷、調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)線邊清洗設(shè)備，并根據(jù)高壓合金管淬火地形調(diào)整淬火工藝，取得了良好的效果。冷裂紋是由于大的淬火應(yīng)力和淬火通量氫含量過(guò)高或焊件的剛度差異太大，往往只有在焊件冷卻到一定溫度，因此也被稱為延遲。
大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)12Cr1MoVg合金管吧，但是對(duì)于其具體的用途大家是否都知道呢?可能大家聽(tīng)說(shuō)多的就是它用于建筑行業(yè)多。其實(shí)我們的鋼管剛開(kāi)始就是用于建筑行業(yè)的，但是現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展，以及科技創(chuàng)新的發(fā)展，我們廠在產(chǎn)品的用途上不斷進(jìn)行突破，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物理，化學(xué)，農(nóng)業(yè)，建筑業(yè)，工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，真正做到一體化發(fā)展。

合金管路材料本身以及操作安裝必須引起足夠的重視從材料角度來(lái)看，作為空調(diào)合金管使用的傳統(tǒng)材料是合金管。合金管具有較好的強(qiáng)度和延伸特性，且安裝操作方法已經(jīng)深入人心，但受困于這些年暴漲后并維持高位的銅價(jià)，空調(diào)企業(yè)的利潤(rùn)空間也隨之蒸發(fā)。在成本重壓替代材料的研發(fā)及嘗試成為許多學(xué)者或企業(yè)改變現(xiàn)狀的重要課題。在此背景下
一種新的管材—合金管代替合金管作為空調(diào)合金管路，在不影響合金管使用性能的基礎(chǔ)上來(lái)達(dá)到降低成本的目的是種很特別的金有12Cr1M大利亞也在積極的推進(jìn)，尤其是南美的巴西市場(chǎng)，合金管替代合金管取得了較大的成功，每年都有幾百噸的12穩(wěn)定性極強(qiáng)的航空用鈦金屬和本身質(zhì)量較輕的金屬元素(如鎂和鋁等)構(gòu)成，其成分配比經(jīng)過(guò)了多次的擠壓和腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證得以確認(rèn)。相比成分較為單一的紫合金管，合金管質(zhì)地更加輕(合金管密度的三分之一)穩(wěn)定性更強(qiáng)。