抗裂貼（也叫防裂貼）夾層一般設(shè)置在瀝青加鋪層及舊水泥混凝土路面板之間?？沽奄N的厚度較薄，一般在1.5～3mm之間；抗裂貼的拉伸強度為5～20KN/m。抗裂貼特點是變形能力較強，在水平方向上可承受較大的拉應(yīng)力，在垂直方向上則剛度較強，抗彎拉及抗剪能力高?？沽奄N用于防止反射裂縫主要起到以下作用：
（1）隔離阻斷作用。防裂貼（抗裂貼）將舊水泥混凝土路面接縫或裂縫與瀝青加鋪層隔離。降低了混凝土板接縫或裂縫 的拉應(yīng)力集中，使應(yīng)力強度因子減小反射裂縫擴展的速度；
（2）加筋作用。防裂貼（抗裂貼）夾層具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，減少裂縫張開變形量；
（3）傳遞荷載作用。鋪筑于接縫上的土工合成材料可提高接縫處的傳荷能力。當荷載作用在接縫一側(cè)時，能將部分荷載傳遞至另一側(cè)，減小接縫的彎沉差，降低裂縫 的剪應(yīng)力集中。防裂貼（抗裂貼）強度較高，厚度均勻，對減少由車輛荷載引起的剪應(yīng)力作用教大，其作用主要體現(xiàn)在減小各種應(yīng)力的作用就越明顯。因此，在理論上，防裂貼（抗裂貼）防止反射裂縫的能力要好于土工布（拉伸強度較?。?。

 由于防裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(或裂縫)內(nèi)部,確保地基穩(wěn)固,防止水泥混凝土板塊產(chǎn)生唧泥、脫空等病害,有效地減少了反射裂縫產(chǎn)生;具有良好的粘結(jié)能力的高性能粘彈材料,確保了防裂貼在振動沖擊和水平制動力的作用下上下粘貼界面的穩(wěn)定性,不會產(chǎn)生加鋪層整片剝落等現(xiàn)象。

    原理 力學(xué)效應(yīng)：高分子聚合物材料作為一個應(yīng)力吸收膜，可增大基層內(nèi)垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性，從而延緩裂縫反射到路表的時間。 橋聯(lián)作用：裂縫進入瀝青混凝土面層后，土工合成材料以及耐高溫織物雙層橋聯(lián)作用使開裂斷面具有一定的抗拉能力，減少裂縫張開變形，降低裂縫 的拉應(yīng)力集中。 嵌鎖咬合作用：提高開裂斷面抗剪切傳荷能力。瀝青基的高分子材料具有一定的低溫性，可使材料在低溫時保持形狀不發(fā)生變化，并且具有良好的防水效果，防止路表開裂后水的下滲。

 工程實踐的研究表明，在舊路罩面工程中，加筋可以明顯地提高路面的承載能力。防裂貼也叫抗裂貼是目前公路上應(yīng)用較多的一種土工合成材料，它是高分子聚合物、改性橡膠瀝青等制成的自粘的卷材。主要用于道路中以提高其穩(wěn)定性和承載力。
    抗裂貼為柔性材料，能承受較大的拉應(yīng)力。將抗裂貼布置在道路的拉伸變形區(qū)，公路的拉應(yīng)力傳給防裂貼，使筋材成為抗拉構(gòu)件。當路面受荷載作用時，抗裂貼與道路咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了道路的側(cè)向變形，抗裂貼與道路之間具有較高的粘結(jié)作用，并與道路產(chǎn)生相互嵌固作用的效應(yīng)，顯示出更好的抗拉性能。高抗拉性極大地提高了路基或路面承受剪應(yīng)力的能力，一定程度上改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況，使得橫斷面上的沉降趨于均勻，因此能減小新老路基結(jié)合部的差異沉降，防止新老路基結(jié)合部位路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。
    而將抗裂貼用于處理軟弱地基，是通過抗裂貼將上部填料的垂直變形向水平方向擴散，使上部填料的抗剪變形能力得以充分發(fā)揮，承載區(qū)大大增加，表面壓強相應(yīng)減小，從而提高其承載能力。同時由于抗裂貼能防止填料的局部下陷，較大程度地減少地基的不均勻沉降。
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1.所用防裂貼（抗裂貼）在0.3MPa水壓力下保證30min以上不漏水，并應(yīng)具有耐熱穩(wěn)定性。
2.抗裂貼（防裂貼）在道路工程中可以單獨用作防水、防裂層，也可與其它材料結(jié)合使用，增強道路的防水抗裂性能。
3.防裂貼（抗裂貼）是自粘的道路防裂卷材，清掃干凈路面，可直接粘貼，施工簡單，費用低。