使得拔管裝置前端鉗體部分的三個鉗塊同時徑向張開，漲緊鑄管內(nèi)壁，拔管鉗主油缸后退，同時離心機主油缸推動離心鑄管機向上限位動作，將鑄鐵管從管模內(nèi)拔出，實現(xiàn)拔管動作。(1)拔管裝置的結構組成拔管鉗裝置結構主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機架、行走主油缸及導向桿等組成。拔管實際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內(nèi)承口端直線拉出的過程。而作為整個拔管裝置中的關鍵元件拔管鉗鉗體，在整個拔管過程中的運行性能好壞顯得至關重要，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質(zhì)量。工作時，由液壓缸帶動鉗芯前后移動，使鉗頭張開或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗。一般都分為3塊。為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質(zhì)合金頭。掃描二維碼！

我們本著以客戶的需求為立足點;以合理的價格為基礎;以及時周到的服務來開拓市場。我們的經(jīng)營宗旨是：“合作共贏、共同發(fā)展”
 球墨鑄鐵管在安裝好后應該在管道的兩側(cè)用木塊固定住，在支管安裝之前前，首要按照管道斜度將托吊架安裝完畢。將預制好的管道放進立管預留口的承口里面，將支管預留口尺度對準，球墨鑄鐵管并固定好支管，然后打麻、捻口。吊頂內(nèi)敷設的支管，結尾帶有打掃口時，應將打掃口接至上層地上，便于清掏。支管安裝完畢后，將清潔用具及設備的預留管安裝到位，找準尺度并協(xié)作土建將樓板孔洞封堵嚴密，預留的管口裝上暫時絲堵。

球墨鑄鐵管運送：在管道堆場復檢管材質(zhì)量合格后開端吊裝運管。由于現(xiàn)場暫時路途沒有悉數(shù)完工，場所松軟，不宜選用汽車和人力平推車運管，為包管管道運送的平安性，球墨鑄鐵管選用廉價的岸鐵船，用推土機拉動運管。