疊合一起便于運(yùn)輸。
工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。透水性好在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能。特別當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。單向土工格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。4．鋪裝草格，可以用鋸裁剪至合適形狀，格與格之間留有幾毫米縫寬。
選定一副TGLG蜂巢土工格室開展到坡面進(jìn)行定眼孔，然后鉆眼。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。鋼絲用量直接影響鋼塑土工格柵的拉力，拉力與鋼絲用量成正比。
深受廣大客戶的敬愛。沙土巢室邊坡可適應(yīng)流速<3m/s的持續(xù)水流。

其中的鈉基膨潤土吸水膨脹，在受到一定擠壓力（建筑底板、保護(hù)層以及防水毯內(nèi)部纖維拉力等）作用下，分子之間發(fā)生穿插排列，內(nèi)部空隙縮小，形成致密的凝膠結(jié)構(gòu)，水分子無法透過。用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻；用于獨(dú)立墻、碼頭、防洪堤等；在高速公路中遇到軟地基時(shí)，采用土工格室可大大減輕勞動強(qiáng)度。產(chǎn)品幅寬可達(dá)6米，大大提高了施工效率。用于公路、鐵路、堤壩、圍墾等工程的過濾、隔離排水、養(yǎng)護(hù)。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)不要繃得太緊，兩頭埋入土體有些呈波紋狀， 在所鋪的一布一膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm擺布過度層。凸結(jié)點(diǎn)鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵，它是鋼絲經(jīng)過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，經(jīng)超音波焊接而成，并根據(jù)工程需要不一樣改動筋帶的拉力大小。K×(10-1~10-3)K=1.0-9.鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，