隧道噴漿專用噴漿車采用自動化系統(tǒng)控制，操作開關按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需專業(yè)培訓即可熟練操作。隧道噴漿專用噴漿車采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉向靈活，在工作面施工進退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
隧道噴漿專用噴漿車廣泛適用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。
全自動上料噴漿車配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿機效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

目前國內(nèi)噴射混凝土主要設備仍是干噴機，濕噴作業(yè)取代干噴作業(yè)仍有很多路要走，濕噴機械手推廣越來越受到重視。濕噴機械手在國內(nèi)得到迅猛推廣發(fā)展的主要原因有以下幾種：（1）用戶習慣。國內(nèi)在很長一段時間都是以干噴機為主要作業(yè)設備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動下、濕噴作業(yè)越來越受到認可。（2）國內(nèi)對環(huán)保要求日趨嚴苛。干噴作業(yè)粉塵濃度大，對環(huán)境污染嚴重。3）工人勞動保護意識增強。干噴高濃度粉塵對工人危害極大，使用干噴作業(yè)，不能體現(xiàn)現(xiàn)代社會人文關懷，隨著人們環(huán)保意識的提高，干噴作業(yè)將逐步被濕噴取代、濕噴取代干噴作業(yè)。4）各級管理部門對成品質(zhì)量要求嚴格，監(jiān)督力度加大。干噴時，混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗及肉眼觀查來進行調(diào)節(jié)的，混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機手操作正確與否，濕噴則可以提高混凝土質(zhì)量。（5）濕噴機械手國產(chǎn)化水平高。采購維護成本大幅下降。已PX2816型濕噴機為例，28方、四驅(qū)專用底盤濕噴機械手、售價僅在100萬左右。 （6）中國相關施工政策越來越明確要求并嚴格執(zhí)行濕噴工藝。