大家好 先做一下自我介紹 我是安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司銷售三部經(jīng)理 市場(chǎng)上面有很多種價(jià)格不一的鑿毛機(jī) 但是外表卻大徑相同，這讓很多外行客戶看的不知所措！ 今天我就跟大家講一下如何分別一臺(tái)優(yōu)質(zhì)鑿毛機(jī)！ 在購(gòu)買鑿毛機(jī)的時(shí)候 一定要選擇規(guī)模大一點(diǎn)的生產(chǎn)廠家，因?yàn)橄氵@種生產(chǎn)廠家，售后有保障，而且質(zhì)量就不用說了，能夠做大的生產(chǎn)廠家質(zhì)量一定過硬，這點(diǎn)是母庸質(zhì)疑的！ 大家在購(gòu)買鑿毛機(jī)的時(shí)候 可以選的聯(lián)塔盛通牌鑿毛機(jī)，端搜索，電腦端搜索均可查到！ 聯(lián)塔盛通牌鑿毛機(jī)生產(chǎn)的鑿毛機(jī)技術(shù)全部采用德國(guó)機(jī)械技術(shù)制造！鑿毛頭壽命在450小時(shí)! 鑿毛機(jī)優(yōu)點(diǎn)：使用，工作量大效率快，操作是比較簡(jiǎn)單快捷不費(fèi)人工，適用于打毛機(jī)路面，混凝土面，橋梁面，箱梁面，等平面打毛面（本公司加強(qiáng)型鑿毛機(jī)是市場(chǎng)上普通鑿毛機(jī)工作效率的1.6倍）市場(chǎng)上的鑿毛機(jī)因技術(shù)問題很少會(huì)生產(chǎn)二十一頭鑿毛機(jī)和二十三頭鑿毛機(jī)因?yàn)檫@兩種機(jī)器制造技術(shù)非常精密，目前國(guó)內(nèi)只有幾家可以生產(chǎn)而且很榮幸本公司就在其中.并且量排行 。 聯(lián)塔盛通手持式鑿毛機(jī)技術(shù)規(guī)格 機(jī)器型號(hào) ST—1 ST—2 ST—3 重量 2.1KG 3.2KG 5.2KG 工作寬度 31mm 69mm 120mm B.P.M每分鐘錘擊次數(shù) 2560﹡1 2560﹡2 2560﹡3 空氣耗量 500升/分 700升/分 900升/分 噪聲水平分貝 56分貝 56分貝 56分貝 震動(dòng)水平平均當(dāng)量 0.96平方米/秒 0.96平方米/秒 0.96平方米/秒 空壓機(jī)匹配要求 壓力為5公斤/平方厘米，排量為0.8立方米/分 壓力為5公斤/平方厘米， 排量為0.8立方米/分 壓力為5公斤/平方厘米， 排量為1.0立方米/分 混凝土標(biāo)號(hào) 工作效率 工作效率 工作效率 C50混凝土 3--3.5平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 5—6平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 7—8平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 C40混凝土 4—6平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 6—8平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 8—10平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 C30混凝土 6—8平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 8—10平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 10—12平方米/每小時(shí)﹫3—8毫米 鑿毛機(jī)應(yīng)用舉例說明 1、橋面表面防水處理鑿毛。 2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。 3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。 4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。 5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。 6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。 7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備. 從銷售員接到的那一刻起，您所有的問題都可以向銷售員提出，我們都會(huì)為您一一解答，以真誠(chéng)的服務(wù)，換來我們寶貴的合作！

手持式鑿毛機(jī)主要特點(diǎn)是體積小、手可以拿著、機(jī)型輕便、使用方便等，手持式鑿毛機(jī)經(jīng)過和手推式鑿毛機(jī)對(duì)比得出，手持式鑿毛機(jī)比手推式鑿毛機(jī)移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單、須要空壓機(jī)小、經(jīng)過優(yōu)惠等，更大程度的為客戶節(jié)約了資金，手持式鑿毛機(jī)主要用于立面鑿毛，比如墻面、天花板、和工程量較少的路面橋面打毛等。
鑿毛機(jī)應(yīng)用:橋面表面防水處理鑿毛。高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。