對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。
無論采用何種方法安裝護(hù)欄，應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好（3）護(hù)欄安裝完畢后，公路波形護(hù)欄打樁機(jī)水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
整個(gè)設(shè)備沒有外殼，就是一個(gè)架子加一個(gè)柴油機(jī)組成的，操機(jī)手是暴露在外面的，整個(gè)設(shè)備的動(dòng)作是通過液壓系統(tǒng)來控制的，都是簡單粗暴的結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品介紹：公路護(hù)欄打鉆一體機(jī)是由螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等組成。本公司根據(jù)用戶需求，參考和吸收同類機(jī)型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和先進(jìn)技術(shù)，與專業(yè)院校結(jié)合，開發(fā)設(shè)計(jì)的小型工程機(jī)械。?1、前后橋使用鉸鏈鏈接，原地轉(zhuǎn)彎半徑??；?2、雙鉆頭設(shè)計(jì)，保證鉆孔垂直光滑；?3、前、后橋驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁；，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。高速公路打樁機(jī)防撞護(hù)欄打樁、鉆孔施工經(jīng)驗(yàn)之欄板的安裝及注意事項(xiàng)，護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時(shí)予以更換。

1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開始工作。      6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。這樣對(duì)后期打樁車設(shè)備的維護(hù)更方便；也更經(jīng)濟(jì)。以下結(jié)合護(hù)欄打樁車的施工反饋息打樁車機(jī)油出現(xiàn)的一些問題作為以下分析：注意：忌機(jī)油只加不換。護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新。而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，裝載式護(hù)欄打樁機(jī)在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。