槽鋼直供全國品牌:本地廠家
更新時間：2025-11-08 14:19:11 ip歸屬地：貴陽，天氣：小雨，溫度：11-15 瀏覽：1次
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- 金利寶鋼鐵貿(mào)易(貴陽市清鎮(zhèn)市分公司)
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- 天津市北辰區(qū)韓家墅鋼材市場
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詳細介紹
| 長度 | 6-12 |
|---|---|
| 庫存 | 現(xiàn)貨 |
| 數(shù)量 | 3260噸 |
| 價格 | 3460 |
| 廠家 | 首鋼、安鋼、唐鋼、武鋼、 |
| 范圍 | 槽鋼直供全國品牌:本地供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、清鎮(zhèn)市、南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)、烏當區(qū)、小河區(qū)、開陽縣、息烽縣、修文縣等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢圖
槽鋼進出口情況
我國槽鋼的進口量大于出口量。分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道。近年我國沿海幾大港口（大連、天津、秦皇島、連云港等）在新建、擴建油、煤、糧等大宗進出口商品自動裝卸工程中，隨著主體設(shè)備引進的同時，大型槽鋼的進口量也在增加。主要生產(chǎn) 和地區(qū)為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區(qū)。
槽鋼外觀要求
槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規(guī)定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，規(guī)定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)（h ，b ，d ，t 等）的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是：角、腿擴及腿并等。
槽鋼的主要產(chǎn)地
我國的槽鋼主要是由唐鋼、包鋼、濟鋼、黃特、馬鋼、寶得、宣鋼、日鋼等幾家鋼廠生產(chǎn)。
槽鋼規(guī)格介紹
50*37*4.5稱為5#槽鋼，
63*40*4.8稱為6.3#槽鋼，
80*43*5稱為8#槽鋼，
100*48*5.3稱為10#槽鋼，
120*53*5.5稱為12#槽鋼，
125*65*6稱為12.5#槽鋼，
126*53*5.5稱為12.6#槽鋼，
140*58*6稱為14#槽鋼，
150*90*6.5稱為15#槽鋼，
160*63*6.5稱為16#a槽鋼，
160*65*8.5稱為16#b槽鋼，
180*68*7稱為18#a槽鋼，
180*70*9稱為18#b槽鋼，
200*73*7稱為20#a槽鋼，
200*75*9稱為20#b槽鋼，
220*77*7稱為22#a槽鋼，
220*79*9稱為22#b槽鋼，
250*78*7稱為25#a槽鋼，
250*80*9稱為25#b槽鋼，
250*82*11稱為25#c槽鋼，
280*82*7.5稱為28#a槽鋼，
280*84*9.5稱為28#b槽鋼，
280*86*11.5稱為28#c槽鋼，
300*85*7.5稱為30#a槽鋼，
300*87*9.5稱為30#b槽鋼，
300*89*11.5稱為30#c槽鋼，
320*88*8稱為32#a槽鋼，
320*90*10稱為32#b槽鋼，
320*92*12稱為32#c槽鋼，
360*96*9稱為36#a槽鋼，
360*98*11稱為36#b槽鋼，
360*100*13稱為36#c槽鋼，
400*100*13稱為40#a槽鋼，
400*102*12.5稱為40#b槽鋼，
400*104*14.5稱為40#c槽鋼。
產(chǎn)品案例
公司實力
2、熱軋槽鋼形成與性能
槽鋼是截面為凹槽形的長條狀鋼材。槽鋼屬建造用和機械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機械設(shè)備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如25#a 25#b 25#c等。
3、熱軋槽鋼分類
槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼
依照鋼結(jié)構(gòu)的理論來說，應該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應該立著，而不是趴著。
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團隊至上 互為主次
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