綠化土工布匹,又稱土工織物,它是由合并纖維經(jīng)過針刺或編織而成的透水性土工合并質(zhì)料.土工布匹是新質(zhì)料土工合并質(zhì)料此中的一哪類,制品為布匹狀,通常寬度為4-6米,長度為50-100米.土工布匹分為有紡?fù)凉げ计ズ蜔o紡長絲土工布匹.綠化土工布匹的鋪設(shè)伎倆:用人工滾鋪，布匹面要平坦,并適合留有變形余量.。
4)變形恢復(fù)作用抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的 變形。2，抗車轍劑應(yīng)用領(lǐng)域：1)公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)，重交通路段及長大縱坡路段。
土工布具有以上功能作用保證了土工布在土工工程中使用效果，土工布應(yīng)用范圍極為廣泛，除了以上功能之外，土工布還可以應(yīng)用于以下工程，水利工程：海堤，江堤，湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。我們一般了解的多的就是土工布在公路上的使用，其實(shí)，它在鐵路工程中應(yīng)用也是非常廣泛的，而且，在鐵路工程應(yīng)用中土工布材料也一直有著很好的口碑。土工布規(guī)格，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，質(zhì)量要求不小于200g/㎡。
對(duì)人體無害，對(duì)環(huán)境沒有特別的影響，具有良好的環(huán)保性能。當(dāng)前房屋建筑，不論屋面，墻體，衛(wèi)生間，地下室多會(huì)存在不同程度的漏水現(xiàn)象，以平屋面滲漏問題突，尤其是現(xiàn)階段大雨暴雨天氣較多的雨季，滲漏情況更加明顯。復(fù)合土工膜可以很好的解決這個(gè)問題，復(fù)合土工膜中的土工膜具有良好的防滲防水性較高的抗拉強(qiáng)度和適應(yīng)變形能力，而復(fù)合土工膜上的土工布既能起到排水排氣作用和承受外力破壞作用，又能改善接觸界面的抗滑能力。6. 綠色環(huán)保：膨潤土為天然無機(jī)材料作為屋面防水層的復(fù)合土工膜，由于其承受的水壓力較小，工況條件較好。

  常規(guī)的施工質(zhì)量保證程序無法在項(xiàng)目施工完成后，發(fā)現(xiàn)存在的破損孔洞，在土工布有上覆材料情況下，即使知道土工布有滲漏，也無法準(zhǔn)確定位。電學(xué)滲漏位置探測(cè)技術(shù)能夠很好的解決這一問題。
用途： 垃圾填埋場(chǎng)、污水或廢渣處理廠防滲。 江堤、湖壩、尾礦壩、污水壩及庫區(qū)、渠道、蓄液池（坑、礦）。地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌。路基及其他地基鹽漬防滲。 堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層、施工圍堰、廢料場(chǎng)。海水、淡水養(yǎng)殖場(chǎng)。 公路、高速公路、鐵路的地基；膨脹土和濕陷性黃水的防水層。屋面防滲。
土工膜涉及的技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目有很多種，我大概給大家列舉以下幾項(xiàng)：1.厚度；2.樹脂密度；3.密度；4.碳黑含量；5.碳黑分散度；6.氧化誘導(dǎo)時(shí)間；7.拉伸性能；8.屈服強(qiáng)度；9.屈服伸長率；10.斷裂強(qiáng)度；11.斷裂伸長率；12.直角撕裂強(qiáng)度；13.穿刺強(qiáng)度；14.耐環(huán)境應(yīng)力開裂；15.抗紫外線強(qiáng)度。
    在進(jìn)行土工膜的焊接的時(shí)候的方法。在盡心焊接的時(shí)候使用的是機(jī)器，這種機(jī)器在使用的時(shí)候需要注意。在進(jìn)行工作的時(shí)候，首先應(yīng)該注意的就是對(duì)于壓力的調(diào)節(jié)，同時(shí)也需要根據(jù)實(shí)際的要求來進(jìn)行溫度在一定范圍內(nèi)的調(diào)控，當(dāng)然也要注意不要因?yàn)闇囟忍叨Ｖ沽撕附?，需要工程人員來進(jìn)行一些度的掌握。 土工膜在進(jìn)行鋪設(shè)的時(shí)候其實(shí)非常的方便快捷，因?yàn)楫?dāng)將這種材料從材料廠中購買回來的時(shí)候，這種材料的主要的方式是圓柱狀的，只要從一個(gè)方向進(jìn)行展開就可以了，因此在鋪設(shè)的時(shí)候只要控制住一個(gè)方向就可以進(jìn)行鋪設(shè)了，當(dāng)然在鋪設(shè)的時(shí)候仍然需要注意很多的問題，這樣才可以在 的程度上保證這種材料擁有比較長的使用周期。