價格實惠的波形護欄板廠家
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 的波形護欄板供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、天水市、甘谷縣、秦州區(qū)、麥積區(qū)、清水縣、秦安縣、武山縣等區(qū)域。 |


1、波形護欄板:板長× 板寬 ×波高 ×板厚 A、雙波護欄板 :4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg B、三波護欄板:4320×506×85×4.0理論重量102 kg
2、高速護欄板立柱:114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度 長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等 理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
3、公路護欄板防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右,與九孔板配套使用。
4、鄉(xiāng)村護欄板柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
5、波形梁護欄板托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
6、防撞護欄板端頭:一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm 。
7、橫梁墊片(方墊片):材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)鋼板。 規(guī)格:76×44×4 重約0.08kg 用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
8、螺栓:M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接; M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接; M16×35 (32.5) 板與板連接。
標準高速護欄板總長度4320毫米(設(shè)備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的標準長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
二、立柱:標準Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;



波形護欄板的常用代碼有很多,冠縣山河交通暫時為常用的五種代碼做一個說明:
1、a級雙波形梁護欄,柱間距4m,驅(qū)動式;
a級雙波形梁護欄,柱距2m,驅(qū)動式;
本代碼波形護欄板一般為:4320*310*85*4.0,柱140*4.5*2150,連接件一般用塊連接;
一般用于高速公路以上,等級比較高,防撞性能可以比較高。2、Gr-b-4e路側(cè)B雙波形梁護欄,立柱間距4m,驅(qū)動式;
Gr-b-2e路側(cè)B雙波形梁護欄,柱間距2m,驅(qū)動式;
本代碼為波形護欄板一般為:4320*310*85*3.0,列114*4.5*1950,連接件一般用方括號連接。
一般在二級公路上使用較多,等級較低,防撞性能也較低。3、Sb-sb-4e雙波形梁護欄位于gr-sb-4e路一側(cè),立柱間距4m,驅(qū)動式;
SB級路側(cè)雙波形梁護欄板,柱間距2m,驅(qū)動式;
此代碼為波形護欄板一般為:4320*506*85*4.0,130*130*6*2540列;
一般用于二級公路較多,等級比A/B要高一些。碰撞阻力也可以很高,這種護欄一般多用于危險地區(qū)。4、Gr-c-4c路側(cè)c級雙波梁護欄,立柱間距4m,驅(qū)動式;
Gr-c-2c路側(cè)c級雙波梁護欄,柱間距2m,從動式;
本代碼為波形護欄板一般為:4320*310*85*2.5,柱114*4.5*2100,C半連桿也是托架式連接。
一般來說,農(nóng)村地區(qū)的道路較多,屬于A/B級。它也不那么防撞。 5、Am-2e型中心隔板組合式Am級雙波梁護欄,柱間距2m,從動式;
該波形護欄板的代號一般為:4320*310*85*4.0/3.0140*4.5*2150,一般為橫梁連接,一般用在道路中間沒有綠帶的地方。


天水甘谷云海旭金屬材料有限公司是一家專營(天水甘谷) 本地 高速護欄的大型企業(yè),可根據(jù)客戶要求尺寸定做。公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,產(chǎn)品深得用戶依賴。
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波形護欄板是高速公路的重要組成部分,原波形護欄板的使用創(chuàng)新性能是波形護欄板可持續(xù)發(fā)展的策略,也是近年來人們環(huán)保意識的進步,共同也能創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
波形護欄作為保證公路行車的重要設(shè)備,其出現(xiàn)與否直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命和功能。根據(jù)國內(nèi)早期施工護欄外觀處理主要是熱鍍鋅單涂層,鍍鋅由于其優(yōu)良的防腐效果而必須具有經(jīng)濟性,在國內(nèi)外同類工程中有很多選擇。
波形護欄選用熱鍍鋅的意圖主要是利用鍍鋅層對下面的基材進行維護,使其免受或少受腐蝕,以延長波形護欄的使用壽命,其防腐原理主要有以下幾個方面;鋅層外觀會出現(xiàn)一層薄而致密的氧化鋅層,難以溶于水,所以內(nèi)部金屬鋅層會起到一定的保養(yǎng)作用。
波形護欄裝置鋅層作為一層薄膜覆蓋在護欄外表,它可以防止波形護欄與任何腐蝕溶液接觸,維護波形護欄基體不受腐蝕。當波形護欄襯底發(fā)現(xiàn)小漏鍍或外觀的一部分由于腐蝕和暴露鐵、鋅層可以在水膜的外觀由鐵鋅的電解液條件幾個電池,所以周圍隱藏的鋅層修復(fù)漏鍍和暴露鐵外觀。





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