鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價格小幅上漲。國產(chǎn)礦方面：本周國內(nèi)礦多數(shù)地區(qū)價格小幅上漲，少數(shù)地區(qū)維持堅挺。節(jié)后部分鋼廠補(bǔ)庫需求增加，進(jìn)口礦價格小幅走高，國內(nèi)礦市場心走強(qiáng)，市場報價小幅抬高。本周進(jìn)口礦市場價格震蕩走高，截止5月9日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為95.15美元/噸，周環(huán)比上漲0.55美元/噸。截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存約13346萬噸，較上周末庫存下降107萬噸。從市場情況來看，五一節(jié)后，鋼廠庫存可用天數(shù)減少，部分鋼廠加大備庫剛需，主要港口疏港量均有所，港口整體庫存再次下降。另外，淡水河谷Brucutu礦場未能復(fù)產(chǎn)，加之鐵礦期貨及進(jìn)口礦價格震蕩走高，市場觀望氛圍濃厚，部分鋼廠表示如果價格居高不下，不排除增加國內(nèi)礦品種替代的考慮。預(yù)計下周進(jìn)口礦市場行情將高位盤整態(tài)勢。
海運市場：5月9日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報974點，較上周同期下跌58點，跌幅5.6%。4月26日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1071.52點，較4月19日上漲3.5 %。5月9日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收829.94點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為32.3元/噸，較5月8日下跌0.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為36.2元/噸，較5月8日下跌0.4元/噸。4月26日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1030.21點，較4月19日上漲2.5%。預(yù)計下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幧闲小?br />

五、宏觀分析篇
一、一季度重點鋼企粗鋼產(chǎn)量排行榜出爐 41家超百萬噸
根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)整理結(jié)果顯示，一季度，我國有41家重點鋼企粗鋼產(chǎn)量超百萬噸，合計總產(chǎn)量達(dá)14580.37萬噸，同比增長7.51%。其中，3家鋼企粗鋼產(chǎn)量超千萬。分別是寶武集團(tuán)、河鋼集團(tuán)和沙鋼集團(tuán)，產(chǎn)量分別為1641.99萬噸、1104.06萬噸和1017.75萬噸。同時，鞍鋼集團(tuán)首季粗鋼產(chǎn)量達(dá)970.2萬噸，接近千萬噸。從增速來看，河鋼產(chǎn)量增速達(dá)到19.61%，看來今年粗鋼產(chǎn)量計劃將會進(jìn)一步增加。
二、貨幣政策基調(diào)不變 力度節(jié)奏現(xiàn)調(diào)
4月24日，央行開展了2019年二季度定向中期借貸便利（TMLF）操作，這是央行創(chuàng)設(shè)TMLF之后第二次使用這一新的貨幣政策工具。而在23日晚間，央行就定向降準(zhǔn)的不實消息進(jìn)行辟謠。多位業(yè)內(nèi)專家在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示，結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)形勢以及市場基本面變化來分析央行近的貨幣政策操作，可以看出，當(dāng)下貨幣政策的重心將從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化，近期降準(zhǔn)以及定向降準(zhǔn)的可能性都不大。疏通貨幣政策傳導(dǎo)機(jī)制、支持民營和小企業(yè)以及深化利率市場化改革將是未來政策著力點。而從近期多個重要會議針對貨幣政策的定調(diào)和表述來看，貨幣政策將保持穩(wěn)定和連續(xù)性，不會“大水漫灌”，但也不會轉(zhuǎn)向收緊，未來政策將根據(jù)實際情況更加注重預(yù)調(diào)調(diào)。