波形護欄板立柱埋深方法 ——波形護欄板的強度主要據(jù)定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關(guān)系是決定立柱強度的重要因素。

為此，對波形護欄板立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用波形護欄板立柱為圓鋼管，規(guī)格為114.3mm×4.5mm、139.8mm×4.5mm、立柱的長度為12000mm、1500mm、1800mm、三種。埋設(shè)條件分為：土中，純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青、瀝青鋪裝。波形護欄板采用兩種加載方法：靜載-用25T推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載-用20T貨車，27Km/h速度進行。常磐公路柏子區(qū)靜載實驗結(jié)果

荷載與位移的關(guān)系;埋于土中的立柱，加荷后的彎曲位置與柱徑、埋深無關(guān)，大約位于地表下40cm處，改位置正好在上不路基面處。

根據(jù)荷載-位移曲線，位移在5cm左右之間，屬地基反力發(fā)揮作用的

 W板防撞護欄和防撞護欄是一樣的，不過這只是一種不同的稱呼而已，在中國每一個城市對波形護欄的稱呼都或多或少的有一些區(qū)別，如：波紋板護欄、護欄板、波形梁護欄、W板防撞護欄、波紋防撞護欄等一些名詞，這些名詞所只的都是一種產(chǎn)品——波形梁護欄。
 
  波形護欄之所以被叫做W板防撞護欄是因為他是用W形狀的板做成的。W板的材質(zhì)一般都采用Q235或S235JR的熱軋帶鋼制作，一般的規(guī)格分為以下幾種：
 
  4320×310×85×3mm/4mm——雙波
 
  4320×506×85×3mm/4mm——三波
 
  W板防撞護欄還為了方便不同地點的安裝需要，又分為九孔板、十孔板以及九孔、十孔加強板供客戶選擇。

 熱鍍鋅高速公路波形護欄是我國高速公路建設(shè)中為常用的防撞護欄產(chǎn)品，它具有鋼柔相間，且護欄損壞后容易修復(fù)更換，維護成本低等特點，在我國高速公路、省級縣級公路中為常見。

波形護欄分類：按等級分類來看波形護欄產(chǎn)品可根據(jù)防撞等級畫分為三類：A級波形護欄（高速公路標(biāo)準(zhǔn)波形護欄）、B級波形護欄（省路、縣級路面可采用）、SB級波形護欄（三波形護欄產(chǎn)品通常用于高速公路加強防撞路段，通常使用量較少，造價較高）。按照表面處理方式波形護欄產(chǎn)品還可分為熱鍍鋅波形護欄（波形護欄產(chǎn)品配件除螺栓外全部都經(jīng)過熱浸鍍鋅處理來防腐，顏色一般為銀白色）、鍍鋅噴塑波形護欄（護欄配件在經(jīng)過熱鍍鋅處理后還要經(jīng)過靜電噴塑處理，防腐能力更強且美觀大方，一般顏色有草綠、天藍、藍色等顏色）。另外波形護欄根據(jù)規(guī)格的不同可分為三波波形護樣和兩波波形護欄，三波護欄一般使用于橋梁或是高速公路重點防撞路段，其防撞能力是波形護欄產(chǎn)品中強的，也是成本 的護欄，其規(guī)格一般為4320*506*85*4  立柱為130*130*6*高度；兩波護欄常規(guī)的護欄產(chǎn)品，一般公路使用的波形護欄產(chǎn)品大多都是兩波護欄，規(guī)格一般為4320*310*85*4/3 立柱一般為140/114*4.5*高度。

熱鍍鋅高速公路波形護欄產(chǎn)品是半鋼性護欄的主要代表形式，是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換的特點。