潛水員在進(jìn)行變形鋼護(hù)筒處理時(shí)，要嚴(yán)禁其相鄰孔進(jìn)行鉆孔施工，在鋼護(hù)筒處理完成并回填后其四周的孔才允許施工。實(shí)施。水下鉆孔技術(shù)交底：施工：根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高、自然地面高程，人工配合挖掘機(jī)平整場(chǎng)地，按鉆孔平面布置修建鉆孔機(jī)械進(jìn)出道路。
  潛水員在水下工程施工中,對(duì)于水深較大(如5米以上);工程地質(zhì)中的基巖以上為覆蓋較厚的流塑或軟塑淤泥或粉沙～細(xì)沙的弱基;水文氣象中,對(duì)施工較大的流態(tài),如流速達(dá)2米每秒以上,浪高15米以上以及難于保證每天計(jì)劃正常有效作業(yè)時(shí)間的工程,一般可視為風(fēng)險(xiǎn)較大的工程,必須作出克服，深水位、弱基和急流強(qiáng)浪對(duì)施工正常與的施。
  潛水員水下工程施工：對(duì)于水下工程施工的風(fēng)險(xiǎn)分析與化解、措施與內(nèi)容等,目前尚無(wú)專業(yè)規(guī)范可依。根據(jù)工程水文、地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、施工以及施工、工藝設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行分析。施工前必須認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件中有關(guān)工程結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)條件以及強(qiáng)度、重量等設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求,因?yàn)樯嫠こ淌┕さ娘L(fēng)險(xiǎn)，往往與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況條件以及施工單位的施工、資歷、能力和設(shè)備不相適應(yīng)而出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

  潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復(fù)加固：對(duì)于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴(yán)重的可以進(jìn)行水下玻、炭纖維包裹進(jìn)行修復(fù)加固。科技的發(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運(yùn)用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項(xiàng)科技新技術(shù)。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設(shè)計(jì)較低的橋梁嚴(yán)重制約了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應(yīng)當(dāng)前的設(shè)計(jì)要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標(biāo)高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個(gè)面理平。對(duì)于拋填沙明顯超高、過(guò)低處使用空氣吸泥機(jī)在水下調(diào)節(jié)沙量。沙面整平后，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理對(duì)砂面進(jìn)行測(cè)量，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一到工序的施工。
  打撈隊(duì)潛水員施工現(xiàn)場(chǎng)，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護(hù)不齊的人員禁止現(xiàn)場(chǎng)。用鐵錘與鉆子鑿槽時(shí)，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設(shè)備或照明時(shí)，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識(shí)，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從檢查與，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達(dá)到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。