路面灌縫施工是把路面病害在萌芽狀態(tài)下，做到性養(yǎng)護(hù)。根據(jù)自己的工作實(shí)踐，在使用灌縫機(jī)對(duì)路面灌縫時(shí)應(yīng)本著是縫就灌的原則，做到不放過(guò)每一條裂縫，防止漏灌。在裂縫開(kāi)槽后注入灌縫膠前對(duì)開(kāi)槽縫一定要清理干凈，避免灌縫膠與路面粘接不牢而出現(xiàn)開(kāi)膠或脫落，要用高壓 機(jī)將槽內(nèi)的灰、土吹凈，確保灌縫膠與路面接觸，增加粘著力，從而使灌縫效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀; 施工基本不受氣溫影響，可以在低溫下施工;施工方法簡(jiǎn)單，易于操作和掌握;灌縫膠相對(duì)熱瀝青灌縫質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)，使用該設(shè)備和工藝灌縫一次，可使路面維持二年以上不需再灌，與傳統(tǒng)熱瀝青人工灌縫每年一次，在總體成本上有所減少。同時(shí)總結(jié)以下灌縫膠施工要點(diǎn)： （一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點(diǎn)，施工 在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。  （三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時(shí)路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗(yàn)，采用灌縫膠對(duì)瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護(hù)成本等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，在日常公路養(yǎng)護(hù)中具有很好的推廣應(yīng)用前景。

    路面灌縫膠是一種具有強(qiáng)粘結(jié)力和高彈性的用合密封材料，有基質(zhì)瀝青高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成。瀝青路面灌封膠是以瀝青為基料、SBS高聚物橡膠為改性劑、復(fù)合高分子塑性材料進(jìn)行化學(xué)改性處理,使其中的聚合物進(jìn)行接枝、鉸鏈反應(yīng)。形成彈性網(wǎng)絡(luò)連續(xù)結(jié)構(gòu)的新型產(chǎn)品。瀝青路面灌封膠滲透力好、粘結(jié)強(qiáng)度高、抗剪切力優(yōu)良、耐溫、抗凍，冷施工，操作簡(jiǎn)單。使用后可對(duì)裂縫進(jìn)行浸潤(rùn)滲透、從而和裂縫形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，有效地防止新的裂縫產(chǎn)生； 流動(dòng)性能好，灌注深度大，增大縫隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌； 施工方便，用人工或機(jī)械均可操作， 路面灌縫膠灌縫后凝固時(shí)間短、施工后可隨時(shí)開(kāi)放交通；經(jīng)測(cè)試全部技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。現(xiàn)在應(yīng)用于高速公路、高等級(jí)公路、城市公路、機(jī)場(chǎng)等瀝青路面裂縫的灌封修補(bǔ)及水泥混凝土路面的接縫密封?，F(xiàn)已在山東濰坊、北京、甘肅、河南安陽(yáng)、河北、云南、湖南、廣東、湖北、廣西、重慶、四川、貴州、東北地區(qū)等高速、城市道路工程得到廣泛的應(yīng)用。 能夠承受高承載混凝土的抗壓性，耐重性和防滲性能，路面灌封膠因此在日常道路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，必須采取和維修處治措施，確保路面平整完好、排水暢通，并應(yīng)使其具有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能，以及良好的技術(shù)狀況，保障行車、暢通。