怎樣選擇橋梁防撞護(hù)欄，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
    橋梁護(hù)欄的劃分方法：1.按設(shè)置位置劃分2.按構(gòu)造特征劃分3.按防撞性能劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

   不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼的區(qū)別：不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異，具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。

不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。不銹鋼復(fù)合管制作的產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自車車把等.

    不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄操作工藝
1、工藝流程施工→放樣→下料→焊接安裝→打磨→焊縫檢查→拋光。
2、主要施工
⑴、施工前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并計(jì)算出各種桿件的長(zhǎng)度。
⑵、按照各種桿件的長(zhǎng)度準(zhǔn)確進(jìn)行下料，其構(gòu)件下料長(zhǎng)度允許偏差為1mm。
⑶、選擇的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗(yàn)驗(yàn)證。
⑷、脫脂去污處理焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。
否則應(yīng)選擇中性洗滌劑或其它化學(xué)用不銹鋼絲細(xì)毛刷進(jìn)行刷洗，必要時(shí)可用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨出金屬表面后再進(jìn)行焊接。
⑸、焊接時(shí)應(yīng)選用較細(xì)的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。
焊接時(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫金屬表面的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有物。

    優(yōu)質(zhì)的廠家對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量是有心的，一般發(fā)完貨以后，都會(huì)提醒客戶有什么問題隨時(shí)溝通聯(lián)系，但絕大部分產(chǎn)品是沒有問題的?？蛻舴促徛室埠艽螅纬梢粋€(gè)良性的循環(huán)。優(yōu)質(zhì)的廠家越做越大，劣質(zhì)的廠家逐漸消聲滅跡。到想找到他都很難，客戶只能吃啞巴虧。我們公司保證做到對(duì)每一位到位服務(wù)到底。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄克服了護(hù)欄表面不平整和易銹蝕的致命缺點(diǎn)，我們以前看到的護(hù)欄是涂層脫落銹跡斑斑，色彩，毫無光澤，很不美觀。

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