前進時四個支腿液壓缸支地撐起，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經(jīng)過如此反復操作實現(xiàn)樁機前行?；剞D機構回轉機構由中速液壓馬達通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機實現(xiàn)360度回轉。由于液壓馬達具有功率穩(wěn)定、運轉平穩(wěn)、轉動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機具有回轉平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。動力機構動力頭采用三環(huán)減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、架和滑快組。

1．液壓油:液壓油為抗磨液壓油，夏季為YB-N68，冬季為YB-N46，換季應當換油，機器工作油溫應當控制在40℃-60℃，新機使用每星期應清理一次濾油器，磨合期(三個月)后應換新油之后每月清理一次濾清器。

鑿毛機的組成：鑿毛機大概由五大部分組成，這五大部分是機體、控制開關、活塞、活塞桿、鑿毛頭。鑿毛機是什么？很多人可能從字面上會把鑿毛機想象成一種跟毛相關的產(chǎn)品，其實它不是跟毛相關，它是一種把已經(jīng)完成的主體結構面進行處理，翻修打毛的產(chǎn)品，
比如機場，因為機場24小時都有飛機起飛或降落，所以時間一長，飛機場的混凝土就會因為和飛機輪長時間的摩擦從而使混凝土地面變的光滑，飛機是大型機器原本就不好控制，一旦飛機廠的混凝土地面變的光滑，就會使飛機出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這樣就有可能出現(xiàn)飛機事故，所以飛機場現(xiàn)在已經(jīng)開始使用鑿毛機打毛地面，增加飛機輪和混泥土地面的摩擦力。