4月份BDI指數(shù)呈大幅上行態(tài)勢，截止4月30日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報869點，較上月末上漲179點，漲幅25.9%。4月19日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1035.7點，較上周下降0.5%。4月19日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1062.64點，較上周下跌1.1%。4月19日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1004.92點，較上周上漲0.4%。預計下月BDI指數(shù)整體或?qū)⒄鹗幧闲小?br /> 2、下月鋼材成本預期
綜上所述，5月份國內(nèi)原料市場需求有所趨弱，隨著鋼材去庫存速度開始放緩，原料價格也存在調(diào)整要求，預計鋼廠高成本現(xiàn)狀會有所緩解。

三、供給和需求分析
數(shù)據(jù)顯示，本周起正式實施13%新稅點，但廠家并未相應下調(diào)出廠價格，市場心態(tài)迅速恢復，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)不俗：周一周二，鋼材市場成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉(zhuǎn)淡。總體來看，四月份開局，需求端表現(xiàn)依然良好，預計下周成交水平也將維持高位。
而從庫存情況來看，本周上海鋼材庫存周環(huán)比下降3.5萬噸。從全國庫存統(tǒng)計來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少53.88萬噸，線材庫存周環(huán)比降低18.55萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低18.58 萬噸，線材庫存周環(huán)比降低4.77萬噸。數(shù)據(jù)表明，進入四月后，市場需求依舊保持旺盛，本周庫存數(shù)據(jù)快速下行。稅改正式實施后，前期的擔憂不復存在，與此同時，資本市場炒作升溫，終端用戶備貨積極，推動市場逐步向好。但值得注意的是，近期多地鋼廠復產(chǎn)節(jié)奏加快，一旦供應壓力加大，后期庫存下行速度或?qū)⒎啪彙?br /> 據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年3月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量190.23萬噸，旬環(huán)比增加1.80萬噸，增長0.95%。截至中旬末，重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1385.25萬噸，旬環(huán)比減少68.75萬噸，下降4.72%。