福州地鐵4號(hào)線前嶼站與福新東路站將圍擋施工。福州新聞網(wǎng)5月9日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）9日，記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，為確保地鐵4號(hào)線總體工期，11日及12日（遇雨順延），前嶼站及福新東路站將分別開始圍擋施工，開始車站出入口、管線遷改等施工。據(jù)市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前嶼站位于晉安區(qū)，橫跨福馬路，車站全長(zhǎng)182.3米，主體施工分三期進(jìn)行圍擋，此次進(jìn)行的一期圍擋約3個(gè)月，計(jì)劃11日開始，主要涉及福馬路與前橫南路交叉口東南側(cè)前橫南路段，將占用前橫南路1條機(jī)動(dòng)車道、東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，圍擋主要用于車站出入口和管線遷改施工。為保障圍擋期間施工路段交通通暢，根據(jù)交通疏解方案，該站點(diǎn)通過(guò)修建便道，讓前橫南路線形向西側(cè)偏移，保證雙向5車道（東側(cè)3車道、西側(cè)2車道），與現(xiàn)狀基本一致；道路兩側(cè)設(shè)有不小于3米的非機(jī)動(dòng)車道和人行道混行車道，保證慢行交通。12日，福新東路站也將在福新東路與前橫路交叉口南側(cè)前橫路段實(shí)施一期圍擋施工。福新東路站位于前橫路，站點(diǎn)縱貫前橫路，為地下二層島式車站，車站全長(zhǎng)267.5米。此次主體施工將分三期進(jìn)行圍擋，其中一期圍擋約4個(gè)月，占用前橫路東側(cè)的1條機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，圍擋主要用于車站交通疏解和管線遷改施工。
根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，施工組織設(shè)計(jì)在保證的情況下來(lái)確定。舉個(gè)例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個(gè)道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個(gè)時(shí)候就需要全封閉，保證不會(huì)有行人誤入而引發(fā)危險(xiǎn)。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來(lái)，組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的，即為半封閉。工程圍擋為在圍擋安裝的時(shí)候應(yīng)當(dāng)做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固，不容易被倒下和避免被大風(fēng)吹倒，安裝市政施工圍擋時(shí)必須以不影響行人和通行的前提下進(jìn)行。當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域，以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。安裝好施工圍擋后請(qǐng)安排專人在安裝水工圍擋的外部進(jìn)行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關(guān)的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。

據(jù)了解，從4月19日開始，針對(duì)市創(chuàng)建暗訪檢查南二環(huán)沿線圍擋內(nèi)存在的問(wèn)題，包河區(qū)常青街道高度重視， 時(shí)間就開始了整改，將工地內(nèi)的生活垃圾及時(shí)清運(yùn)走。包河區(qū)線和五號(hào)線工地目前已經(jīng)完全按照規(guī)范進(jìn)行處理?！敖ㄖさ貒鷵?，對(duì)不符合高度要求的和破損的及時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)臟污進(jìn)行，并按要求增補(bǔ)公益廣告。綠籬圍擋，對(duì)綠籬進(jìn)行更換，并按要求增補(bǔ)公益廣告。對(duì)圍擋內(nèi)的建筑及生活垃圾及時(shí)進(jìn)行清理，并進(jìn)行綠籬覆蓋?！睋?jù)宋業(yè)才介紹，圍擋后的拆遷現(xiàn)場(chǎng)，也已經(jīng)及時(shí)對(duì)生活垃圾進(jìn)行了清理，對(duì)拆遷現(xiàn)場(chǎng)的殘?jiān)珨啾谶M(jìn)行清理后，用綠籬進(jìn)行覆蓋。另外，包河區(qū)征收辦拆遷科科長(zhǎng)周松介紹，根據(jù)大氣污染防治要求，包河區(qū)房屋征收辦公室對(duì)全區(qū)房屋拆除工地進(jìn)行了巡察，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，要求各拆除工作必須做到，拆除作業(yè)時(shí)采取降塵措施；拆除垃圾盡快清運(yùn)，未及時(shí)清運(yùn)的建筑垃圾全覆蓋；拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋、公益性公告。
淮北改造日記：工地圍擋“穿上”公益廣告， 連日來(lái)，南黎路改造路段上，一幅幅色彩鮮艷、格調(diào)清新的公益廣告成為建筑圍擋的“外衣”，在展示文明城市新風(fēng)尚的同時(shí)，也在無(wú)形當(dāng)中影響和教育著過(guò)往的市民。南黎路萬(wàn)福大夏附近看到，每相隔5塊圍擋，就有施工單位設(shè)置的一塊公益廣告，這些公益廣告或是“核心價(jià)值觀”，或是展現(xiàn)中華傳統(tǒng)美德，或是倡議綠色出行等，內(nèi)容十分豐富。“建筑工地圍擋是城市文明形象的重要展示窗口，因此，我們?cè)O(shè)置了占比30%以上的公益廣告張貼在圍擋上面，希望能為周圍居民生活環(huán)境和城市景觀貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量。
道路施工圍擋實(shí)際的用處有哪些？首先，保障了行人免受施工過(guò)程中的一些危險(xiǎn)或者威脅，比如施工中飛濺的火花和砂石。其次，圍擋將施工場(chǎng)地圈出，一定程度上降低了施工對(duì)周圍居民的嗓音污染現(xiàn)象。然后，施工的圍擋擋板將道路施工現(xiàn)場(chǎng)給圍住，同時(shí)將雜亂的施工現(xiàn)場(chǎng)與魅力的城市環(huán)境隔離開來(lái)，保護(hù)了城市建設(shè)中的形象。后，圍擋的擋板上還可以印刷粘貼一些九江城市建設(shè)規(guī)劃的藍(lán)圖或城市宣傳口號(hào)，也讓行人對(duì)城市道路建設(shè)更加理解支持。
記者采訪武昌東湖路的地鐵施工圍擋拆除工作，楚天都市報(bào)12月22日訊（記者劉俊華 劉中燦）近日，位于武昌東湖路的地鐵施工圍擋正在拆除，這是武漢地鐵施工首批采用磚瓦結(jié)構(gòu)的圍擋。22日，楚天都市報(bào)記者在東湖路的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，正準(zhǔn)備拆除的施工圍擋長(zhǎng)約300米，墻面的水墨風(fēng)景畫已被拆下，墻上的裝飾瓦有些被敲掉。前期，這里路邊輔助工程已基本完成，接下來(lái)，將對(duì)路中間打圍進(jìn)行地鐵開挖施工，所以圍擋會(huì)向馬路中間位移?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)拆除的有4名工人，他們正站在腳手架上，敲掉圍擋上面的裝飾瓦。一名工人說(shuō)，他們3天時(shí)間只敲了100多米。本來(lái)施工負(fù)責(zé)人要求回收裝飾瓦，用于新建圍擋，但瓦的損毀率非常高。因?yàn)榇u體圍擋高近3米，非常堅(jiān)固，下一步還要?jiǎng)佑脵C(jī)械拆除，可能會(huì)對(duì)交通造成一定影響。幾名工人都評(píng)估說(shuō)，相比PVC材質(zhì)的圍擋，這種磚瓦圍擋的拆除難度和工程量，起碼高出三倍以上。記者采訪武漢地鐵集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)人員，他們稱，磚瓦磚擋的美觀、性肯定是，成本也高不了多少。雖然拆除上難度和工程量大一些，但總體對(duì)比，優(yōu)勢(shì)仍很明顯。至于拆除時(shí)可能會(huì)影響交通，施工人員會(huì)盡量選擇在夜間拆除墻體。

施工圍擋“美顏”讓路于民，近日，南昌市紅谷灘新區(qū)市政工程建設(shè)施工圍擋正在悄然發(fā)生改變，鐵皮、綠網(wǎng)等五花八門的圍擋被鋼質(zhì)、鋁質(zhì)板所取代，超面積、慢建、廢棄的圍擋被拆除，既了圍擋品質(zhì)，也大限度讓路于民。據(jù)悉，這正是紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局自6月份開展施工圍擋“美顏”行動(dòng)所帶來(lái)的變化。 紅谷灘新區(qū)城管執(zhí)法局對(duì)全區(qū)各類市政工程建設(shè)施工圍擋進(jìn)行摸底排查，制定圍擋“”方案，實(shí)行銷號(hào)管理，明確對(duì)未審批、超審批時(shí)限、超面積占用等圍擋進(jìn)行整治，重點(diǎn)聚焦地鐵工地、前湖快速路、楓生高速、瀛上橋改造等違規(guī)設(shè)置圍擋的整治。經(jīng)反復(fù)宣傳督促，鳳凰新天地工地、銅鑼灣地下停車場(chǎng)工地、瀛上橋弱電改造等工程的大面積圍擋拆除到位，給市民營(yíng)造了良好的通行環(huán)境。截至目前，紅谷灘新區(qū)共或業(yè)主自行拆除圍擋41處，長(zhǎng)度3199.3米。下發(fā)協(xié)助工作函2份、執(zhí)法文書12份，保障道路通行效率，城市環(huán)境更加有序。通過(guò)圍擋“美顏”行動(dòng)，紅谷灘新區(qū)新建或改造的圍擋規(guī)范、整潔、統(tǒng)一，面貌煥然一新。截至7月3日，共改造升級(jí)圍擋87處，長(zhǎng)度10872米。
西安兩條道路今起圍擋改造 過(guò)往車輛注意繞行，7月6日起，西安市政部門將對(duì)灞橋區(qū)紡五路（紡正街-鹿塬街段）進(jìn)行道路改造，道路全長(zhǎng)603米，計(jì)劃工期76天。 屆時(shí)，將采用對(duì)角線的形式進(jìn)行圍擋，先對(duì)紡正街至紡東街北側(cè)人行道和紡東街至鹿塬街南側(cè)人行道進(jìn)行全封閉圍擋，待施工完畢后再對(duì)對(duì)面方向人行道進(jìn)行圍擋。 同時(shí)，同心路（田洪正街——西臨高速路口段）道路也在7月6日開始改造，現(xiàn)場(chǎng)采用半幅封閉式圍擋，道路全長(zhǎng)760米，計(jì)劃工期60天。
湛江市區(qū)建筑工地圍擋要加大公益宣傳，22日下午，湛江市創(chuàng)文鞏衛(wèi)工作指揮部召開市區(qū)建筑工地圍擋整治工作座談會(huì)。會(huì)上，市轄五區(qū)分管住建工作的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、市住建局、市城市管理與綜合執(zhí)法局，市轄五區(qū)住建局業(yè)務(wù)主管等與會(huì)人員分別就湛江市圍擋整治工作進(jìn)行了交流發(fā)言。會(huì)議要求，各區(qū)、各職能單位要迅速組織相關(guān)人員進(jìn)行排查和整治工作，明確各自職責(zé)范圍，嚴(yán)格執(zhí)行圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn);要按照標(biāo)準(zhǔn)，加大圍擋公益廣告的宣傳內(nèi)容和占比面積，營(yíng)造出濃厚的創(chuàng)文宣傳氛圍。同時(shí)由市住建局牽頭加快完善湛江市建筑工地圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定文件的制定工作，湛江市施工圍擋設(shè)置水平。
慈溪市店鋪占道裝修 圍擋掛上藍(lán)牌，工作人員在圍擋上掛審批事項(xiàng)告知牌。為進(jìn)一步做好沿街店鋪占道裝修規(guī)范化管理，慈溪市綜合行政執(zhí)法局近日推出新舉措——審批事項(xiàng)告知牌。別看這塊牌子小，作用可不小，上面寫有申請(qǐng)人、申請(qǐng)地址、審批時(shí)間、審批號(hào)等詳細(xì)息，由片區(qū)責(zé)任隊(duì)員填寫后掛在店鋪裝修圍擋處。慈溪市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以前，這些審批息都以決定書形式貼在需要裝修的店門口，但這么小的一張紙，不僅不醒目，而且在裝修過(guò)程中非常容易損壞?，F(xiàn)在更換成亞克力板，不僅牢固，而且非常顯眼，還可以重復(fù)利用
鎮(zhèn)海智慧城管助力規(guī)范工地圍擋設(shè)置，連日來(lái)，鎮(zhèn)海區(qū)智慧城管采集人員對(duì)轄區(qū)各拆遷地塊、工地進(jìn)行巡查，積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道整治未按規(guī)定設(shè)置圍擋、亂堆亂放物料等現(xiàn)象，為市民營(yíng)造良好的出行環(huán)境。前天上午，記者跟隨該區(qū)智慧城管工作人員來(lái)到駱駝街道東邑田施村一拆遷地塊，看到兩名工人正在合力搭建腳手架，架子下方部分已經(jīng)安上了磚砌圍擋。 “搭建完成后，磚砌圍擋上方將安裝琉璃瓦，這樣一來(lái)，就更加美觀了。”據(jù)智慧城管工作人員介紹，這處施工場(chǎng)地是本周一開始動(dòng)工的。起初施工方用鐵皮瓦等簡(jiǎn)單地在施工現(xiàn)場(chǎng)外作了隔離，但效果不佳，且不符合圍擋設(shè)置規(guī)定要求，一些物料時(shí)常在外，不僅影響了市容市貌，也對(duì)市民通行造成較大的隱患。對(duì)此，智慧城管工作人員立即聯(lián)系街道相關(guān)負(fù)責(zé)人，積極督促施工方及早設(shè)置圍擋、轉(zhuǎn)移物料。很快，施工方便安排人員處理此事。