鋼結(jié)構(gòu)[1]工程主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。中國(guó)是早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的 ，鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)在秦始皇時(shí)代(公元前246-219年)就已經(jīng)用鐵做簡(jiǎn)單的承重結(jié)構(gòu)，而西方 在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)，聰明勤勞的中國(guó)人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是國(guó)早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。中國(guó)雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有卓越的成績(jī)，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，臨時(shí)停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，中國(guó)才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國(guó)成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不管在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。

C型鋼的制造原理及使用特點(diǎn)：C型鋼機(jī)的壁厚可以制得很薄，而且大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率。可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型彩鋼設(shè)備。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。C型鋼機(jī)由于多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、零件多、組裝費(fèi)時(shí),并且要達(dá)到非獨(dú)立懸架的耐用度,始終需要保持連桿不變形、不移位，彩鋼設(shè)備在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛舒適性為主要訴求的。C型鋼機(jī)采用自動(dòng)飛鋸沖孔，操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。該機(jī)主要由上料架、整平裝置、成型后切斷裝置、沖孔裝置、液壓站、電腦控制系統(tǒng)等。C型鋼機(jī)主要用途產(chǎn)品可作為大中型工業(yè)民用建筑的主體受力結(jié)構(gòu)。