無縫管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無縫管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。

影響無縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：
（一）無縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
（二）無縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
（三）與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以無縫管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
（四）驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
（五）軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過長(zhǎng)，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。
（六）當(dāng)無縫管材料從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過窄就會(huì)產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動(dòng)，使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過寬會(huì)被壓縮變形，也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。
（七）無縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對(duì)來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。

性能指數(shù)分析
1.異型鋼管的性能指數(shù)分析-塑性
  塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
  2. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-硬度
  硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。
  3. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-疲勞
  前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
  4. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性
  以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
  5. 異型鋼管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度
  強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

防腐處理方法
    用瀝青漆涂在無縫管層：
    水泥砂漿內(nèi)襯+特殊涂層
    用環(huán)氧煤瀝青涂無縫管層
    環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯
    鋁酸鹽水泥涂層和硫酸鹽水泥涂層
    用聚氨酯涂無縫管層

進(jìn)入春季以來，現(xiàn)在整個(gè)鋼管產(chǎn)品價(jià)格呈低位波動(dòng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，有明顯的回暖跡像。異型鋼管“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策措施的貫徹落實(shí)，后期市場(chǎng)鋼材需求形勢(shì)會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但由于國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)能力過大，鋼材供大于求的矛盾會(huì)長(zhǎng)期存在。
  異型鋼管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，異型鋼管只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。
  異型鋼管的原理是鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好。
  由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。異型鋼管是可減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，異形鋼管也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。
  異型鋼管一般采用精料入爐-冶煉-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，異型鋼管得到凈化，夾雜物含量大為減少。

冷拔無縫管部分除了圓管部分,并不是直接的,通過一段時(shí)間的冷拔過程,現(xiàn)在加工橢圓管、三角管、八角茴香、管、圓管、面包和其他類型的特殊管道,轉(zhuǎn)矩管,它還有很多時(shí)間將滿足規(guī)范是不正常的,現(xiàn)在大部分的冷拔管部分中使用機(jī)械,裝飾也很有用。
  冷拔無縫管部分是通過冷拔過程將成為一個(gè)不同形狀的管,管處理是現(xiàn)在常見的冷拔與非標(biāo)準(zhǔn)無縫管方矩形管、橢圓管、八角管,面包,等等,特殊管徑減少大小的圓管,冷拔過程后,加工成為口徑,如果選擇原材料的時(shí)候能出現(xiàn)直徑偏差的現(xiàn)象,特殊的管道直徑也會(huì)出現(xiàn)偏差或R角偏差的情況,但就像這兩個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,只要不超出標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)影響它的使用。

無縫管機(jī)械擴(kuò)徑的五個(gè)階段：擴(kuò)徑是一種利用液壓或機(jī)械方式從無縫管內(nèi)壁加力使管材沿著徑向向外擴(kuò)脹成型的壓力加工工藝。機(jī)械方式比液壓方式，設(shè)備簡(jiǎn)單且效率更高。機(jī)械擴(kuò)徑利用擴(kuò)徑機(jī)端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴(kuò)張，使無縫管坯沿長(zhǎng)度方向以步進(jìn)方式，分段實(shí)現(xiàn)全管長(zhǎng)塑性變形的過程。
無縫管機(jī)械擴(kuò)徑的過程分為以下五個(gè)階段：
（一）初步整圓階段扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到無縫管內(nèi)壁，此時(shí)步長(zhǎng)范圍內(nèi)管材內(nèi)圓管中各點(diǎn)半徑大小都幾乎一致，鋼管得到初步整圓。
（二）名義內(nèi)徑階段扇形塊從前段位置開始降低運(yùn)動(dòng)速度，直到抵達(dá)要求位置，這個(gè)位置是質(zhì)量要求的成品管內(nèi)圓周位置。
（三）彈復(fù)補(bǔ)償階段扇形塊在2階段的位置開始進(jìn)一步將低速度，直到抵達(dá)要求位置，這個(gè)位置是工藝設(shè)計(jì)要求的彈復(fù)前管材內(nèi)圓周位置。
（四）保壓穩(wěn)定階段扇形塊在彈復(fù)前無縫管內(nèi)圓周位置一段時(shí)間保持不動(dòng)，這是設(shè)備和擴(kuò)徑工藝要求的保壓穩(wěn)定階段。
（五）卸荷回歸階段扇形塊從彈復(fù)前無縫管內(nèi)圓周位置開始迅速回縮，直到抵達(dá)初始擴(kuò)徑的位置，這是擴(kuò)徑工藝要求的扇形塊小收縮直徑。

六點(diǎn)環(huán)境因素對(duì)不銹鋼無縫管的腐蝕：
（一）酸性水 酸性水指的從礦石和煤浸析出的被污染的自然水。酸性水的酸性比普通的水質(zhì)要強(qiáng)很多，這類水中含有的硫酸鐵對(duì)于不銹鋼的侵蝕影響是非常大的。
（二）土壤有的人可能會(huì)疑惑，土壤怎么會(huì)對(duì)不銹鋼也有腐蝕呢？大家都知道，土壤周圍的大氣以及其余成分會(huì)影響埋入土壤的無縫管，這樣的土壤環(huán)境處于不穩(wěn)定的，隨時(shí)都在變化。
（三）大氣侵蝕大氣侵蝕對(duì)于不銹鋼無縫管的腐蝕，主要體現(xiàn)在氯化物及污染物、污染源的侵蝕，這個(gè)腐蝕是非常嚴(yán)重的。
（四）淡水淡水對(duì)于無縫管的腐蝕主要是受水的酸堿值、氧含量和成垢偏向性的影響。
（五）鹽性水鹽性水對(duì)于不銹鋼的侵蝕多數(shù)是造成了點(diǎn)蝕，鹽性水在一定水平上會(huì)導(dǎo)致外表鈍化膜的破損，進(jìn)而引起腐蝕。
（六）硝酸硝酸對(duì)于任何金屬資料來說都有非常強(qiáng)的腐蝕性。硝酸主要是能夠?qū)Σ讳P鋼無縫管內(nèi)部的晶間結(jié)構(gòu)造成影響，較高的溫度和較高濃度的硝酸造成的侵蝕是非常嚴(yán)重的。

淺析不銹鋼無縫管的焊接要點(diǎn)：
（一）不銹鋼無縫管焊接時(shí)，鎢極從氣體噴嘴突出的長(zhǎng)度，以4－5mm為佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2－3mm，在開槽深的地方是5－6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過15mm。
（二）焊接電弧長(zhǎng)度，焊接普通鋼時(shí)，以2－4mm為佳，而焊接不銹鋼時(shí)，以1－3mm為佳，過長(zhǎng)則保護(hù)效果不好。
（三）為使氬氣很好地保護(hù)焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應(yīng)保持80－85°角,填充焊絲與無縫管表面夾角應(yīng)盡可能地小，一般為10°左右。
（四）無縫管焊接容易受到風(fēng)的影響，有時(shí)風(fēng)而產(chǎn)生氣孔，所以風(fēng)速在0.5m/sec以上的地方，都應(yīng)當(dāng)采取防風(fēng)措施。
（五）保護(hù)氣體一般為二氧化碳?xì)怏w，氣體流量以20－25L/min較適宜。

（六）采用垂直外特性的電源，直流時(shí)采用正極性，焊絲接負(fù)極。

（七）為防止無縫管焊接氣孔之出現(xiàn)，焊接部位如有鐵銹、油污等務(wù)必清理干凈。

（八）焊嘴與無縫管間的距離以15－25mm為宜。

（九）對(duì)接打底時(shí)，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實(shí)施氣體保護(hù)。

（十）采用平特性焊接電源，直流焊接時(shí)采用反極性。使用一般的CO2焊機(jī)就可以施焊，但送絲輪的壓力請(qǐng)稍調(diào)松一些。

（十一）一般在噴射過渡的條件下來施焊，電壓要調(diào)整到弧長(zhǎng)在4－6mm的程度。

（十二）在室外有風(fēng)的地方進(jìn)行無縫管焊接時(shí)，務(wù)請(qǐng)采取擋板的措施，而在室內(nèi)則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿Q氣措施。