ABS合金管及專用冷熔膠就是其中之一廣泛使用于建筑給水和空調(diào)特別在建筑給水立管和空調(diào)用管中應(yīng)用具有.PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。合金管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無(wú)縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。鈀管純化氫的原理是在300—500℃下把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時(shí)氫被吸附在鈀管壁上由于鈀的4d電子層缺少兩個(gè)電子它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的)在鈀的作用下。
控制鍍層厚度，由于鍍層覆蓋在緊固件表面，鍍層在一定程度上會(huì)起到氫擴(kuò)散屏障的作用，這將阻礙氫向緊固件外部的擴(kuò)散。當(dāng)鍍層厚度超過(guò)2.5μm時(shí)，氫從緊固件中擴(kuò)散出去就非常困難了。因此硬度<32HRC的緊固件，鍍層厚度可以要求在12μm；硬度≥32HRC的度螺栓，鍍層厚度應(yīng)控制在8μmmax。這就要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮到度螺栓的氫脆風(fēng)險(xiǎn)，合理選擇鍍層種.

合金板市場(chǎng)全球化正在驅(qū)使合金板制造商尋求新的工藝和技術(shù)來(lái)減少生產(chǎn)成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力、改善產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還要減少生產(chǎn)過(guò)程對(duì)于環(huán)境的影響。為了追求這個(gè)目標(biāo)，開發(fā)出了一種能夠得到接近于2R的增強(qiáng)表面質(zhì)量的新不銹鋼帶生產(chǎn)技術(shù)、同時(shí)可以維持與傳統(tǒng)退火酸洗線相同的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本的工藝，其進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在能減少化學(xué)酸洗工藝對(duì)環(huán)境的影響。與傳統(tǒng)退火酸洗線相比，新工藝能急劇減少帶鋼在退火段產(chǎn)生的氧化。因此，化學(xué)酸洗處理也就可以取消或者減少使用，從而獲得好的表面質(zhì)量，節(jié)約酸洗處理的費(fèi)用并減少了需要中和處理的廢液量。
控制氧化層的形成，是通過(guò)特殊的帶鋼熱處理周期和控制每個(gè)工藝步驟(加熱和冷卻段)的退火氣氛中的氧化量，特別是在高溫工藝段。該工藝技術(shù)的關(guān)鍵步驟包括以下幾段：控制性氧化氣氛下的快速加熱段，在這里，合金板的氧化晶核和一層薄的氧化膜形成;退火段，完成冶金學(xué)的轉(zhuǎn)化(得到要求的力學(xué)性能、晶粒尺寸、碳的固熔等等)，該退火在非氧化氣氛(氮?dú)?下進(jìn)行，以限制氧化層的生長(zhǎng)。合金板在淬火過(guò)程中需要的技術(shù)十分精湛，因?yàn)榇慊鸺夹g(shù)直接關(guān)系到合金板質(zhì)量的。我們合金板生產(chǎn)的后一個(gè)步驟就是進(jìn)行淬火，這直接決定了合金板的定型以及合金板的耐用性。并且在合金板淬火過(guò)程中必須掌握好火候，這個(gè)不容半點(diǎn)差錯(cuò)，不同的火候生產(chǎn)的合金板硬度是不一樣的。