、定尺長度：定尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)，是合同中要求的某一固定長度尺寸。但實際操作中都切出 定尺長度是不大可能的，因此標(biāo)準(zhǔn)中對定尺長度規(guī)定了允許的正偏差值。
以結(jié)構(gòu)管標(biāo)準(zhǔn)為：
生產(chǎn)定尺長度管比通常長度管的成材率下降幅度較大，生產(chǎn)企業(yè)提出加價要求是合理的。加價幅度各企業(yè)不盡一致，一般為基價基礎(chǔ)上加價10%左右。
C、倍尺長度：倍尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)，合同中應(yīng)注明單倍尺長度及構(gòu)成總長度的倍數(shù)（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數(shù)，總長為9000mm）。實際操作中，應(yīng)在總長度的基礎(chǔ)上加上允許正偏差20mm，再加上每個單倍尺長度應(yīng)留切口余量。以結(jié)構(gòu)管為例，規(guī)定留切口余量：

此類材料缺口較大，進(jìn)口價格昂貴，且采購困難，供不應(yīng)求，嚴(yán)重影響了中國超超臨界鍋爐的生產(chǎn)及電能的發(fā)展。中國當(dāng)前對于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不斷提高，需求量逐年擴(kuò)大。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛紛投入大量的人力、財力，致力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，并取得了相當(dāng)大的成績。一方面為 的電力事業(yè)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。