聚焦鏡片材料為ZnSe（鋅化砷），比較脆，怕摔；在拆裝時要注意：不能過于用力，不能和硬物發(fā)生碰撞。表面有增透膜，怕污染、怕濕、怕油性、怕刮擦，故要求在工作中提供干燥、去油的空氣，千萬不要直接用手處理激光切割機聚焦鏡的鏡片，因為皮膚油脂會對鏡片表面產生 性的傷害?？梢詭痔准捌鋵Ｓ锰拙哌M行操作，對更小的鏡片，使用光學鑷子或真空鑷子會更方便。不管用什么方法來夾激光切割機聚焦鏡，只能沿非光學表面夾持，比如鏡片邊的磨砂邊緣。

船只激光切割針對船殼按段轉配精密度規(guī)定高。過去船舶制造公司一般選用低溫等離子對肋板開料時，為了確保裝配線空隙，在肋板上均設定修割容量，這必須在當場裝配線時手工制作開展修割，修割品質良莠不齊，切縫內殘余金屬氧化物，另外了裝配線勞動量，裝配線周期時間提高，導致全部按段修建周期時間增加。此外，選用光纖激光切割開料撤銷了裝配線容量后，了當場修割的狀況，降低了人工服務和原材料浪費，架構裝配線速率顯著加速，裝配線品牌明顯。

在船舶制造行業(yè)，光纖激光切割防止了低溫等離子對肋板開料時，為了確保裝配線空隙，而在肋板上設定修割容量，并根據(jù)人工服務開展修割，導致修割品質良莠不齊的狀況的產生。進而降低裝配線的勞動量、裝配線周期時間、原材料與人力成本浪費。根據(jù)光纖激光切割的船用鋼板，割縫性價比高，創(chuàng)口面垂直性好，無掛渣，空氣氧化層薄，表層光潔，不用二次生產加工，可立即電焊焊接，且熱膨脹小，曲線圖激光切割高精度，降低相互配合綜合工時，保持無障激光切割高強度船板。船只內構材空隙量的誤差。