通過對(duì)各規(guī)格槽鋼實(shí)際剪切和剪切間隙進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸分析，制定了每種規(guī)格的剪切間隙規(guī)范，具體為：63#槽鋼為0.20～0.30mm、80#槽鋼為0.20～0.35mm、100#槽鋼為0.25～0.35mm，120#槽鋼為0.25～0.40mm，并做出厚度為0.20～1.00mm的不同墊片。  天津鍍鋅槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種，并在相應(yīng)的中規(guī)定允差值。國產(chǎn)槽鋼的長度選擇范圍根據(jù)規(guī)格 不同分為5―12m、5―19m、6―19m三種。進(jìn)口槽鋼的長度選擇范圍一般為6―15m。每次更換剪刃時(shí)，先測(cè)量間隙，再選擇相應(yīng)的墊片，確保剪切間隙控制在工藝要求范圍內(nèi)。  現(xiàn)在有12億噸鋼鐵產(chǎn)能，但對(duì)鋼鐵的需求也就7億到8億噸左右。天津鍍鋅槽鋼產(chǎn)能過剩是當(dāng)前鋼鐵工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。每個(gè)鋼企都想釋放自己的產(chǎn)能、產(chǎn)量，然后通過降價(jià)獲取訂單，整個(gè)行業(yè)價(jià)格的下跌，這樣造成行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。  因此，現(xiàn)在鋼鐵工業(yè)迫切需要把過剩的產(chǎn)能降下來。但是，也不能說鋼鐵產(chǎn)業(yè)沒有前景。目前雖然鋼鐵需求的增量了，產(chǎn)值占GDP比重少了，但是每年消耗的鋼鐵總量還是比較大。此外，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化還尚未完成，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求量仍將保持在一定規(guī)模。  由于受市場(chǎng)低迷的影響，無縫鋼管企業(yè)遇到了的困難，近兩年來，一部分中小型無縫鋼管企業(yè)停產(chǎn)、倒閉、或被接收的有約50家，曾經(jīng)是以油井管為主的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，由于市場(chǎng)原因從去年起基本處于停產(chǎn)，目前正在走程序。

分析師認(rèn)為，目前礦石市場(chǎng)存在一些“不合理、不必要的礦石需求”。只要國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上“無序的心態(tài)”不理順、滿天飛的“預(yù)期”不收斂，礦市就不可能回歸平穩(wěn)有序。部原材料司副司長駱鐵軍去年年末時(shí)在上海作出過這樣的判斷，鋼鐵業(yè)正在進(jìn)入一條低增長和利的軌道。
  2011年，鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)都會(huì)有增長，“但幅度不可能太大”，鋼鐵行業(yè)可能已經(jīng)到達(dá)一個(gè)階段性的“頂部震蕩區(qū)”。這必然會(huì)帶來礦石市場(chǎng)的變化。寶鋼集團(tuán)也說，就在近的幾年內(nèi)，礦石市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很大的改變。
  的區(qū)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，只要需求不出現(xiàn)“難以預(yù)料的井噴”，全球鐵礦石供求“緊”的時(shí)段已經(jīng)過去。去年，鐵礦石年度進(jìn)口量出現(xiàn)10多年來的“下降”。分析師說，特別值得注意的是，進(jìn)口礦價(jià)已經(jīng)打破了多年“單邊上行”的慣性，有上有下，2010年的年中時(shí)段，礦價(jià)曾進(jìn)入“谷底”，噸價(jià)僅為124美元。
  雖然今年節(jié)后礦價(jià)一度逼近歷史高點(diǎn)，其實(shí)價(jià)格背后的市場(chǎng)供求關(guān)系已經(jīng)大大改變了，“是挺不住的”。全球礦石市場(chǎng)已走過了嚴(yán)重供不應(yīng)求和供不應(yīng)求這兩個(gè)階段，供求寬松的跡象“要蓋也蓋不住”，雖然有時(shí)“風(fēng)吹草動(dòng)”還能激發(fā)市場(chǎng)的跟風(fēng)炒作，價(jià)格尚有起落，但的時(shí)間不會(huì)太長，幅度不可能很大。
  物流蔡進(jìn)認(rèn)為，對(duì)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的一些階段性起伏，應(yīng)理性對(duì)待，可以，但切不可過于夸大。分析人士也表示，“應(yīng)該分清哪些是短期因素，哪些是長期趨勢(shì)”。在牢牢把握了長期之后，把短期因素的影響局限在其應(yīng)有的范圍之內(nèi)。

根據(jù)形狀，槽鋼可分為四種類型：冷彎等邊槽鋼，冷彎不等邊槽鋼，冷彎內(nèi)彎槽鋼和冷彎外軋槽鋼。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)理論，應(yīng)該是通道翼的力，即通道應(yīng)該站立，而不是下蹲。  在同一高度，光通道鋼比普通槽鋼窄，更薄更輕。 No.18-40是大型槽鋼，No.5-16是中型槽鋼。進(jìn)口鋼槽鋼表示實(shí)際尺寸和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通道鋼的進(jìn)口和出口訂單通常基于確定相應(yīng)的碳鋼（或低合金鋼）鋼號(hào)后使用的規(guī)格。除規(guī)格編號(hào)外，該頻道沒有特定的組成和性能系列。 通道的輸送長度分為兩種類型：固定長度和雙倍標(biāo)度，公差值在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)中指定。國內(nèi)槽鋼的長度選擇范圍根據(jù)規(guī)格編號(hào)分為5-12m，5-19m和6-19m。進(jìn)口渠道的長度一般為6-15米。
 槽鋼可根據(jù)需求定制槽鋼由無堿和無捻玻璃纖維粗紗制成，翹曲并浸入聚酯樹脂（環(huán)氧樹脂，酚醛樹脂）中進(jìn)行連續(xù)拉伸和熱固化。它具有高機(jī)械性能和界面。性能方面，可根據(jù)不同的模具制成各種形狀的橫截面，以滿足用戶的不同需求。