太陽能廣告垃圾箱無與倫比的廣告?zhèn)鞑バ?br />   隨著現(xiàn)在太陽能廣告垃圾箱的不斷增加，它的有著無與倫比的廣告?zhèn)鞑バ剩ǔＷ湓诳土髁糠浅８叩慕值纼膳?，每天的大量的人來人往，尤其是有需要扔果皮的人，更是?huì)注意到太陽能廣告垃圾箱。
  正因?yàn)槿绱?，太陽能廣告垃圾箱價(jià)格也就被很多的企業(yè)重視。但是它不是只有這一點(diǎn)好處，既然說是效率，當(dāng)然不會(huì)僅僅照顧到傳播的質(zhì)量，太陽能廣告垃圾箱還有著非?？斓膫鞑ニ俣取．吘故侨藖砣送姆比A地界，所以消息的流通也就非常的快。

 

五一公共自行車調(diào)運(yùn)工作量增大
公共自行車管理中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，五一假期一天的自行車調(diào)運(yùn)達(dá)到1656車次，較平日的1000次左右增長60%，兩組調(diào)運(yùn)人員從早上6：00走上煙臺(tái)市區(qū)，開啟一天的工作，直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算，調(diào)運(yùn)1車次，需要從低點(diǎn)處的公共自行車車樁上取出車子，搬運(yùn)到調(diào)運(yùn)箱式貨車上，然后運(yùn)到高點(diǎn)處車樁，人工搬運(yùn)到車樁上，來回一個(gè)流程需要上下廂式貨車2次，步行10米，一天下來光走路就是16560米，每輛自行車的重量約為10公斤，一天上下車的搬運(yùn)量達(dá)33120公斤。
“咱煙臺(tái)山多，地勢高低起伏大，騎車一般都是從高處往低處走，很少有爬坡騎車的，所以我們調(diào)運(yùn)班每天的工作就是把這些自行車從低點(diǎn)處的車樁運(yùn)到高點(diǎn)處。剛才在工人子女小學(xué)站亭拉了10輛車，那邊已經(jīng)滿車樁了，不拉的話，騎車到那兒都沒法還車了?！痹诖蠛ｊ柭废乐笓]中心附近的站亭處，調(diào)運(yùn)員侯大偉告訴記者。