五一公共自行車調(diào)運(yùn)工作量增大
公共自行車管理中心的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，五一假期一天的自行車調(diào)運(yùn)達(dá)到1656車次，較平日的1000次左右增長60%，兩組調(diào)運(yùn)人員從早上6：00走上煙臺(tái)市區(qū)，開啟一天的工作，直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算，調(diào)運(yùn)1車次，需要從低點(diǎn)處的公共自行車車樁上取出車子，搬運(yùn)到調(diào)運(yùn)箱式貨車上，然后運(yùn)到高點(diǎn)處車樁，人工搬運(yùn)到車樁上，來回一個(gè)流程需要上下廂式貨車2次，步行10米，一天下來光走路就是16560米，每輛自行車的重量約為10公斤，一天上下車的搬運(yùn)量達(dá)33120公斤。
“咱煙臺(tái)山多，地勢(shì)高低起伏大，騎車一般都是從高處往低處走，很少有爬坡騎車的，所以我們調(diào)運(yùn)班每天的工作就是把這些自行車從低點(diǎn)處的車樁運(yùn)到高點(diǎn)處。剛才在工人子女小學(xué)站亭拉了10輛車，那邊已經(jīng)滿車樁了，不拉的話，騎車到那兒都沒法還車了?！痹诖蠛ｊ柭废乐笓]中心附近的站亭處，調(diào)運(yùn)員侯大偉告訴記者。

太陽能廣告垃圾箱為什么受人喜愛
  隨著城市里的廣告位資源的不斷減少，太陽能廣告垃圾箱近年來備受廣告公司青睞，投放范圍廣，廣泛應(yīng)用于城市繁華地段、步行街、地鐵車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。
  太陽能廣告垃圾箱不是簡(jiǎn)單的純廣告性質(zhì)的傳媒工具，她具有與生俱來的公益性、環(huán)保性的特性。環(huán)保分類太陽能廣告垃圾箱也不再是單一的垃圾收集容器，她擁有的新型功能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出她原有的垃圾桶概念。太陽能廣告垃圾箱與人們的生活朝夕相伴，她滲透到城市的各個(gè)角落，滲透到生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。太陽能廣告垃圾箱，可以無處不在。亦可根據(jù)客戶的需求加工制作各種型號(hào)、規(guī)格的產(chǎn)品。